樂道L90,17.98萬元掀桌,就問理想慌不慌?汽車
今年3月樂道L60的銷量僅為4820輛,更何況樂道L90還支持蔚來的換電,樂道L90的三排座椅支持電動放倒。
【TechWeb】當李斌公布樂道L90的價格時,發布會現場響起了震耳欲聾的歡呼聲,樂道L90成了!
7月31日,蔚來樂道旗下旗艦SUV車型L90正式迎來上市,最終售價在預售價的基礎上又給了我們很大的驚喜,起售價來到了26.58萬元,如果采用BaaS租電方案,售價直接降低到17.98萬元。即便是最頂配版本,整車購買也不到30萬元,樂道L90真是殺紅了眼。

樂道L90同時提供六座版和七座版,但配置基本相同,均分為Pro版、Max版和Ultra版,并標配了85kWh電池包,支持蔚來的換電功能。

在具體配置上,這三個版本的主要差別為:
Pro版,后驅單電機,標配車載冰箱;
Max版,后驅單電機,冰箱、彩電(二排吸頂娛樂屏)、Nappa真皮座椅、空氣懸架;
Ultra版,四驅雙電機,冰箱、彩電(二排吸頂娛樂屏)、Nappa真皮座椅,空氣懸架、二排零重力座椅。
六座版將于8月1日開始交付,七座版將于9月開始交付。
不知道幾天前剛剛上市的理想i8,現在有沒有慌。
家庭大六座SUV只賣17.98萬元
首先從外觀來看,樂道L90絕對算得上是顏值非常高的一臺車,畢竟蔚來的審美一直都是國內品牌當中最在線的一個。
而樂道L90車頭部分最具標志性的就是超大的前備箱,當時在上海車展上,李斌拿著釣魚竿坐在樂道L90前備箱里的畫面依舊還非常經典。和其他車例如特斯拉的前備箱不同的是,樂道L90的前備箱采用的是半封閉的造型,前側的開口位置很低,拿取物品更加方便,而且空間達到了240L,足可以放下大號的行李箱或者嬰兒車這類的大價物品,當然可以坐上面釣魚也是附加的功能之一。

此外,樂道L90還配備了全新的分體式大燈,官方命名為“星路閃耀”智慧交互像素大燈,支持多種的燈語效果,并具備ADB自適應功能,包括自適應遠光、動態彎道照明等功能。
從側面看,樂道L90還是比較傳統的SUV造型,整體還是比較方正的,這也為第三排營造了充足的頭部空間。車身尺寸方面,L90的長寬高分別為5145/1998/1786mm,軸距為3110mm。同時,車輛采用21英寸的大輪轂,并提供3款輪圈可供選擇。

此外,樂道L90還為四個車門配備了電吸門,以及電動踏板,配置上還是很高的。值得一提的,樂道L90還標配了交流慢充和直流快充兩種充電口,用戶可以根據需求來選擇補能方式。
內飾方面,樂道L90延續了樂道L60科技簡約的設計風格,不過在氛圍上營造的還是很到位的,內飾采用大面積軟包覆,座椅采用Nappa真皮,頂棚為超纖絨頂棚,并運用實木飾板進行點綴。

車內配備了一塊17.2英寸3K分辨率的中控屏幕、35英寸AR-HUD,此外前排沒有多余的設計。此外, 車輛后排還有一塊8英寸后排屏,以及17.3英寸3K娛樂吸頂屏,配備高通驍龍8295P座艙芯片,并采用Coconut椰子2.0.0系統。
作為一臺家用車,“冰箱彩電大沙發”肯定都要安排上。樂道L90配備了冷暖冰箱,容量8.8L,可容納12罐330ml的可樂,溫度范圍在0-50攝氏度,并支持電動開合。

座椅方面,樂道L60提供了大六座和七座的布局,二排支持零重力座椅,并配備了小桌板,同時三排的空間也是目前天花板級的存在,還支持電動調節背靠角度,可以滿足成年人長時間的乘坐。

儲物空間,除了超大的前備箱,樂道L90的三排座椅支持電動放倒,形成一個超大的純平空間,并且后備箱的下方還有一個很大隱藏空間,預計后續還可以選擇類似L60上面的那個車載冰箱。
動力方面,這臺樂道L90提供了后驅單電機和雙電機四驅兩種動力形式,即便是電機的功率達到了340kW,驅動這么一臺車還是綽綽有余的,零百加速可以達到5.9秒;而四驅版系統功率提升到了440kW,零百加速達到了4.7秒。
此外,樂道L90全系標配85kWh電池包,并且既可以充電又可以換電,無論是城市通勤還是長途出行,都是毫無壓力的。

而最厲害的還是L90的能耗,后驅版百公里電耗做到了14.5kWh/100km。這個能耗對于這么大的一臺六座SUV來說相當低,并且是目前的同級最低,也使得L90的CLTC工況續航達到605km。這主要得益于樂道L90車身的輕量化,后驅版整車重量僅2250kg,四驅版也僅2360kg,比同級車型輕了400kg以上。
樂道L90不容有失
作為樂道的第二款車型,樂道L90可以說是承載了樂道品牌,甚至是整個蔚來公司的希望。
樂道品牌首款車型L6于去年9月上市,原本被寄予厚望,原樂道汽車總裁艾鐵成此前還給樂道L60定下了今年3月份要達到單月交付兩萬臺的軍令狀。
不過從實際銷量來看,樂道L60上市之后的表現并不算出色,上市初期月銷在4000-5000輛區間徘徊,雖然在2024年12月短暫實現月銷破萬,但隨后仍然回落至單月4000-5000輛左右。今年3月樂道L60的銷量僅為4820輛,距離單月交付2萬輛的目標有較大的差距。
今年4月,沈斐接替艾鐵成出任樂道品牌總裁,并開啟了一系列內部改革,并針對樂道L60推出了補貼政策,隨后L60的銷量有所回升,單月銷量攀升至6400臺。

在今年第一季度財報業績會上,蔚來CEO李斌再次強調要在今年第四季度實現單季度盈利的目標,同時還給出了銷量的最新目標,就是要在第四季度實現月銷5萬輛,其中NIO蔚來品牌和樂道品牌要分別達到2.5萬輛。
從品牌定位來看,蔚來品牌主打高端純電市場,雖然后續還有一款全新ES8將要上市,但想要實現銷量的大幅增長是很難的。firefly螢火蟲品牌則定位精品小車,本來市場容量就很有限,當然firefly螢火蟲這款車還算比較爭氣,5月、6月銷量分別為3680臺、3932臺并一直在穩步提升,但上限就擺在那里。
而樂道品牌則定位主流家庭用車市場,所以怎么看都是要承擔起蔚來公司銷量重任的。樂道L90的定價也確實很有誠意,采用租電方案最低僅需17.98萬元,即便整車購買最頂配版本也不到30萬元。
而樂道L90無論是從技術上還是配置方面,都與目前市面上那些純電大六座SUV有的一拼,就比如理想i8,更何況樂道L90還支持蔚來的換電,沒有其他純電車型的里程焦慮。
從目前來看,樂道L90確實非常具有爆款的潛質,接下來樂道L90到底能不能扛起蔚來的銷量大旗,也讓我們一起拭目以待。
1.TMT觀察網遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;
2.TMT觀察網的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和"來源:TMT觀察網",不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任;
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。