阿里巴巴和萬豪國際成立了合資公司對OTA有何影響？通信
去年起，中國成為了萬豪在全球范圍內第二大的客源地市場，去年年底起，萬豪開始加強對中國市場的重視。
8月7日阿里巴巴集團宣布與萬豪國際達成全面戰略合作，雙方將成立合資公司。
該合資公司將全面運營萬豪旗下所有線上中文官方平臺，包含萬豪中文官方網站、萬豪無線端中文app、飛豬萬豪官方旗艦店等。同時，萬豪旗下“萬豪禮賞獎勵計劃”、麗思卡爾頓獎賞計劃、SPG（喜達屋優先顧客計劃）將與阿里巴巴“88會員”體系實現全面互通，淘氣值分別大于2500或1000的阿里巴巴“88會員”可以直接申請成為萬豪金卡會員或銀卡會員。
此外，該合資公司接下來將率先深度開發全球頂級旅游目的地，以萬豪旗下酒店為重心，整合周邊旅游資源，設計推出個性化旅行打包方案。
那么，在眾多酒店品牌中，阿里為何選擇的是萬豪呢？
最簡單直接的原因就是――萬豪國際擁有品類最全的酒店品牌組合。去年9月底，萬豪完成了對喜達屋的收購，收購完成后，萬豪在125個國家和地區擁有超過6200家酒店，包括直接經營酒店、特許經營酒店和授權分時度假酒店，并擁有30個酒店品牌，客房近 110 萬間。
萬豪主打高端人群，旗下既有傳統奢華定位的酒店，也不乏具備實驗創新性質的年輕品牌，例如喜達屋旗下的W 和雅樂軒（Aloft）。前者有更多的年輕化社交和營銷元素，后者則會在房間里放上大量的智能設備。在馬云提出的“五個全球”（全球買、全球賣，全球付、全球運、全球游）的目標下，萬豪的全球酒店的齊全布局能使飛豬更快的獲取來自萬豪系統的用戶，也能覆蓋更大的服務范圍。
同時，從萬豪方面來說，收購喜達屋后萬豪也面臨整合和升級的問題，畢竟“全球規模最大的酒店品牌集團組合”的另一層含義就是產品線太多，各品牌風格迥異，會員體系、技術體系的打通都并非短期就能解決的事情。
再加上去年起，中國成為了萬豪在全球范圍內第二大的客源地市場，去年年底起，萬豪開始加強對中國市場的重視，但想從中國出境游未來 4500 億美元的消費市場里分到更多羹，萬豪在中國面臨與線上旅行公司的激烈競爭。
如今，他們選擇以合資的方式與阿里合作，一方面能通過阿里的會員體系、技術體系加速完成自己在中國會員體系的打通，另一方面，也能在線上的競爭中擠出一個身位，獲得優勢。
對于這樁合作對于OTA領域的影響將有幾何？環球旅訊的王京在朋友圈評論道：
問題一，攜程會馬上和哪家酒店集團成立合資公司，希爾頓、洲際？
問題二，如萬豪借用這個合作給了來自阿里平臺的新增會員以會員特殊價格折扣低價，攜程會是什么反應？攜程萬豪的合作協議上肯定約定了萬豪給自己會員比OTA更低價是可以的，但這些攜程能坐視不管嗎？
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