后空翻、打太極、烤面包，人形機器人集體“整活兒” ，你最想帶哪款回家？快訊
特斯拉二代人形機器人Optimus 擎天柱(Optimus)是特斯拉開發(fā)的首款人形機器人，傅利葉發(fā)布了首款全尺寸人形機器人GR-1，目前是全球首款擁有原地后空翻能力的全尺寸電驅(qū)人形機器人。
【TechWeb】正在火熱進行的2024世界人工智能大會（WAIC 2024）上，人形機器人成為當(dāng)之無愧的焦點。業(yè)內(nèi)熟知的特斯拉、傅利葉、宇樹科技、開普勒等明星企業(yè)均帶來產(chǎn)品展示。
185cm的身高、高度仿生的軀干構(gòu)型，以及原地后空翻、穩(wěn)健上下坡、敏捷避障等技能，使得人形機器人展臺前吸引眾多觀眾駐足圍觀，甚至還有不少投資人士過來觀察賽道，尋求項目合作。
這些機器人不僅展示了當(dāng)前人工智能領(lǐng)域的最新成果，也預(yù)示著未來的無限可能。小編選擇了7款人型機器人進行詳細介紹，它們或背靠巨頭，或已進入量產(chǎn)，一起看看你最想帶哪款回家？
特斯拉二代人形機器人Optimus
擎天柱(Optimus)是特斯拉開發(fā)的首款人形機器人，搭載特斯拉同款的自動駕駛軟件系統(tǒng)和傳感器。
據(jù)介紹，特斯拉二代Optimus在直立行走的基礎(chǔ)上，行走速度提升了30%，十個手指“進化”出感知和觸覺，無論是輕握雞蛋和搬運重物時都能做到“游刃有余”。
去年12月13日，第二代Optimus首次亮相，特斯拉在社交媒體X上放出人形機器人“擎天柱2代”（Optimus Gen2）的演示視頻。
特斯拉CEO馬斯克在今年4月的財報電話會上披露，Optimus目前已經(jīng)能在實驗室里執(zhí)行工廠任務(wù)，并相信到今年年底，它將能夠在真實的特斯拉工廠里執(zhí)行任務(wù)。
馬斯克還稱，最快可能會在2025年年底之前正式對外銷售Optimus。Optimus最初的售價將在2.5萬美元至3萬美元(當(dāng)前約18.1萬元至21.8萬元人民幣)之間，并隨著時間的推移而降低。
國內(nèi)首款鴻蒙操作系統(tǒng)人形機器人Kvavo
Kvavo（夸父）是樂聚公司旗下產(chǎn)品，也是國內(nèi)首款搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的全尺寸人形機器人，今年6月在華為開發(fā)者大會上首度亮相。
樂聚公司現(xiàn)場工作人員向TechWeb表示，Kvavo機器人搭載了華為盤古具身智能大模型，相當(dāng)于機器人的“大腦”是靠盤古大模型，其余的軟件，包括運動控制等由樂聚公司自研。
Kvavo機器人能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的視覺感知，還擁有跳躍能力和多地形行走功能。在大會現(xiàn)場，Kvavo還打了一套太極，引發(fā)圍觀。目前已經(jīng)實現(xiàn)人形機器人小樣本下的泛化操作，在工業(yè)、家庭場景中展開測試。
該工作人員還稱，“Kvavo”機器人目前已正式進入量產(chǎn)階段，去年底正式開賣，至今已經(jīng)售出100多臺，一臺整體機器人售價在80萬元左右。
全球首款擁有原地后空翻功能的通用人形機器人H1
宇樹科技推出的Unitree H1，目前是全球首款擁有原地后空翻能力的全尺寸電驅(qū)人形機器人。
這款機器人身高約180cm，體重約47kg，電池容量864Wh，配備了3D激光雷達和深度相機，還搭載了宇樹內(nèi)部開發(fā)的M107關(guān)節(jié)電機。
據(jù)官方介紹，H1機器人采用先進的動力系統(tǒng)，在速度、力量、機動性和靈活性等方面具備最高水平，擁有穩(wěn)定的步態(tài)和高度靈活的動作能力，能在復(fù)雜地形和環(huán)境中自主行走和奔跑。
2023年宇樹科技發(fā)布通用人形機器人H1，目前售價低于9萬美元。
傅利葉通用人形機器人Fourier GR-1
2023年，傅利葉發(fā)布了首款全尺寸人形機器人GR-1，并率先實現(xiàn)量產(chǎn)交付。今年世界人工智能大會上，傅利葉帶來了全新升級的GR-1。
這款機器人高1.65米，體重55公斤，全身自由度最多達54個，擁有高度仿生的軀干構(gòu)型和擬人的運動控制。具備快速行走、敏捷避障、穩(wěn)健上下坡、抗沖擊干擾等運動功能。
據(jù)介紹，傅利葉研發(fā)團隊在仿真環(huán)境中訓(xùn)練GR-1，再將訓(xùn)練好的模型遷移到現(xiàn)實世界。通過遠程遙操采集人類的動作數(shù)據(jù)，用于訓(xùn)練和改進仿真模型，GR-1得以模仿學(xué)習(xí)人類運動，完成跳舞、打鼓、放置物品等日常生活動作。
傅利葉工作人員透露，自去年9月公開發(fā)布后，GR-1至今已經(jīng)交付了65臺，量產(chǎn)了上百臺，到今年年底，預(yù)計還將交付更多。
開普勒先行者通用人形機器人K1
開普勒自主研發(fā)的先行者系列通用人形機器人，身高178cm，體重85kg，擁有高度仿生的類人形結(jié)構(gòu)和運動控制，全身多達40個關(guān)節(jié)自由度。
今年4月，先行者K1正式發(fā)布，其設(shè)計初衷之一是服務(wù)于教育科研領(lǐng)域。包括作為教學(xué)輔助工具，幫助學(xué)生更直觀地理解機器人工程、人工智能和機械工程等復(fù)雜概念；以及作為研究平臺，供科研人員進行各種實驗和開發(fā)，推動科技創(chuàng)新。
目前K1主要針對商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，比如，它能夠在生產(chǎn)線上執(zhí)行精確的裝配、搬運和檢驗任務(wù)，在倉庫管理和物流配送中能夠自主導(dǎo)航、搬運重物，以及應(yīng)用在戶外巡檢和應(yīng)急救援領(lǐng)域。
開普勒創(chuàng)始人兼CEO胡德波向TechWeb表示，“K1雙臂負載25到30公斤，是全球最強的，單次充電后，持續(xù)工作時間可以達到8小時。預(yù)計K1將于今年10月開始小批量量產(chǎn)，向首批客戶交付測試訂單，在實驗室測試通過之后，會正式進入量產(chǎn)?！?/p>
胡德波還稱，K1的成本控制得很好，目前已經(jīng)可以做到3萬美元的銷售價格。
國內(nèi)首款開源人形機器人公版機產(chǎn)品“青龍”
全尺寸通用人形機器人“青龍”由人形機器人（上海）有限公司自主研發(fā)，是國內(nèi)首款開源人形機器人公版機產(chǎn)品。
該款機器人身高185cm，體重82公斤，具備高機動下肢行走配置與輕量化高精度上肢作業(yè)配置，支持快速行走、敏捷避障、穩(wěn)健上下坡和抗沖擊干擾等四大運動功能。
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，“青龍”機器人擁有高度仿生的軀干構(gòu)型和擬人化的運動控制，全身多達43個主動自由度，最大關(guān)節(jié)峰值扭矩400N.m，算力支持400TOPs。
公開資料顯示，人形機器人（上海）有限公司已獲批省部級上海人形機器人制造業(yè)創(chuàng)新中心，今年5月由工業(yè)和信息化部授牌成立國家地方共建人形機器人創(chuàng)新中心。
國地中心研發(fā)體系總監(jiān)邢伯陽曾表示，智能制造將是全尺寸人形機器人的一個重要應(yīng)用場景，比如車輛裝配的軟裝上料、下料等工作。
達闥雙足人形機器人XR4
達闥機器人是一家上海本土機器人獨角獸企業(yè)，成立于2018年，背后股東包括上海國盛集團、軟銀愿景基金、珠海格力等。
在本屆WAIC上，達闥首次展出人形雙足機器人 XR4。這款機器人采用女性造型，身高168cm，采用碳纖維復(fù)合材料打造，擁有超過60個智能柔性關(guān)節(jié)，能以每小時3.5公里的速度移動，手臂可承載10公斤重物。
據(jù)達闥工作人員介紹，XR4的“大腦”和“身體”是分離的，智能計算的“大腦”放在云端，感知、行動和反饋的本體放在本地。讓人工智能做外掛，去控制虛擬的機器人，同時讓虛擬的機器人和實體的機器人同步。
XR4主要面向科研場景，預(yù)計將會在養(yǎng)老健康、立體清潔、輕型制造、商業(yè)服務(wù)等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用，目前已經(jīng)可以輕松拿起雞蛋和纖薄的撲克牌，也可以雙手協(xié)作完成烤面包片、裝盤、熨燙衣服等精細活動。
在展會現(xiàn)場，XR4已經(jīng)開啟全面預(yù)售，價格39.9萬元起。
寫在最后
總的來看，本次WAIC上，多款人型機器人展示了智能化方面的顯著進步，無論特斯拉，還是國產(chǎn)廠商。尤其國內(nèi)首款搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的全尺寸人形機器人夸父的推出，標(biāo)志著我國在人形機器人核心技術(shù)上實現(xiàn)了重要突破。
業(yè)內(nèi)人士指出，鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提升了機器人的性能，還為未來人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合奠定了基礎(chǔ)。
人形機器人誕生40多年，前期發(fā)展一直較為緩慢，具身智能是一大限制因素。胡德波認為，隨著人工智能技術(shù)及大模型的不斷迭代和發(fā)展，機器人具身智能有望得到大幅提高。
“現(xiàn)在人形機器人到了落地、批量應(yīng)用的拐點?！焙虏ū硎荆懊髂觊_始，包括特斯拉擎天柱、開普勒先行者K1會真正在一些場景落地，甚至比很多人預(yù)期的會快一些?！?/p>
宇樹科技方面也表示，近年來人工智能技術(shù)取得快速進步，人形機器人可能在1到2年內(nèi)會有一些小突破，在未來3到5年內(nèi)有望實現(xiàn)突破性的質(zhì)變。
目前，我們已經(jīng)可以看到人形機器人在汽車工廠實習(xí)、在物流倉儲上班的場景，離它們走入尋常百姓家還會遠嗎？
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