大眾網快快幫|問界M5新車提車一周，車主：在高速上車機死機失控！多次申請退車遭拒絕！快訊
青島市民張先生向“大眾網快快幫”欄目求助，自己在6月份購買了一輛問界M5汽車，提車僅一周，駕車走高速回日照老家時，車機突然死機重啟，儀表盤一度黑屏，導致車輛突然降速險些釀成事故。
大眾網記者 毛道光 畢筱涵 青島報道
買新車本是件開心事，沒承想卻成了件糟心事！
近日，青島市民張先生向“大眾網快快幫”欄目求助，自己在6月份購買了一輛問界M5汽車，提車僅一周，駕車走高速回日照老家時，車機突然死機重啟，儀表盤一度黑屏，導致車輛突然降速險些釀成事故。為此，張先生向AITO授權用戶中心·重慶南路店提出退車申請，可等待一周未見到檢測報告，對方也拒絕為其退車退款。張先生既不敢再開這輛問界M5汽車，又沒辦法解決他的煩惱，非常希望得到《大眾網快快幫》欄目組的幫助。
張先生出事故的問界M5汽車
據張先生回憶，今年6月份，他在華為商城APP訂購了一輛問界M5汽車，所有手續辦下來花了近29.7萬元，作為日常工作通勤使用。6月22日他將車從AITO授權用戶中心·重慶南路店提走，6月30日，他駕車帶著父親返回日照老家，原本在高速路上開得十分順暢，車速也一直保持在120km/h，誰料車機突然死機，儀表盤不斷重啟，整個中控屏幕全黑，導致車輛失控，整個過程持續了5分鐘左右。由于事發突然，張先生先是心頭一顫，隨后又迅速冷靜下來，趕緊將車安全停靠在應急車道。車輛停下來后，他又緊急聯系了4S店處理，將故障車輛拖回檢測。
“我現在再也不敢開這輛車了，已經給我留下巨大的心理陰影。”談到這次驚魂的經歷，張先生非常后怕，“幸虧當時沒有開智能駕駛模式，如果開了智能駕駛，現在可能就看不到我了。當時我父親也在車上，經歷這一下，當場就頭暈胸悶不敢走路了，回家以后也是好幾天吃不進去飯。 ”
經過幾天回廠檢修，4S店工作人員表示，故障是由車機U盤導致，并提出給予張先生價值2000元的汽車用品作為賠償。只有口頭說明，也不出具檢測報告，對于這種回應的方式，張先生難以接受。“就算他們把所有東西修好了，我也不敢再開了，在我心里的陰影不可能被磨滅掉。”張先生心有余悸地說。
AITO授權用戶中心·青島重慶南路店
7月5日下午，記者跟隨張先生來到位于市北區長沙路49號的AITO授權用戶中心·重慶南路店，店內擺放了多個款式的問界汽車，不時有消費者咨詢銷售經理關于購車的細節。在售后經理辦公室，一位工作人員見到張先生后先是拒絕回應，在說明不可能解決退車訴求后，又迅速離開了現場。
工作人員表示拒絕退車申請后迅速離開現場，只留下快快幫記者和張先生在售后經理辦公室等待。
隨后，記者現場致電咨詢了青島市消保委。消保委工作人員根據張先生的情況查詢了相關條例并回應稱：根據汽車三包政策第二十條，家用汽車產品自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件出現質量問題的，消費者可以憑三包憑證選擇更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機。修理者應當免費更換。
第二十一條，家用汽車產品在包修期內因質量問題單次修理時間超過5日（包括等待修理零部件時間）的，修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費者另有約定的，按照約定的方式予以補償。
家用汽車產品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。
消保委工作人員建議，因車輛發生緊急情況時，車主應先確保自身安全，并當場撥打報警電話，讓警方出具事故鑒定書，通過轄區市場監督管理所介入調解，讓消費者與4s店依據汽車三包法就相關事宜協商處理。如果雙方無法達成一致，第一可通過青島市人民法院提起訴訟；第二由于是問界汽車，可直接聯系華為總部，向華為反映車輛問題，做進一步調查。
張先生購車時的紙質版合同。（受訪者提供）
隨后，記者又撥打了河西市場監督管理所的電話反映該問題。市場監督所工作人員表示，上周已收到張先生反映的問題，原本想組織讓AITO授權用戶中心和張先生當面進行調解，但4s店卻表示拒絕張先生退車的訴求，同時也不接受到場調解。
距離張先生反映問題已過去5天，記者又先后撥打了華為商城和AITO（問界）用戶關懷中心官方電話。客服人員均表示，張先生的問題已完成記錄，并分派專員跟進。但具體的回應時間不清楚，也無法提供跟進專員以及車輛檢測工程師的聯系方式。
北京京師（青島）律師事務所律師楊洋建議，作為消費者，在購買汽車類消費品遇到安全或質量問題時，當務之急就是充分了解相關法律法規，以明晰自己的權利和經銷商的義務。同時第一時間取得和保存有利證據，如行車記錄儀數據、購車合同、發票、維修記錄、故障照片或視頻等。在車輛出現問題后，消費者可以先跟經銷商進行溝通，溝通無果可以考慮通過訴訟的方式來解決。除了訴訟，消費者還可以向消費者協會或監管部門投訴，這些機構可以協助調解，或對經銷商的不當行為進行調查和處罰。
楊律師表示，就法律法規而言，在國內銷售的所有汽車產品都適用汽車三包政策，政策中明確規定了多種可以退換車的情形。另外當車輛存在質量問題，但不能認定整車存在重大質量問題，質量問題屬于質量瑕疵的時候，可以根據《民法典》第577條要求經銷商承擔違約責任，除了修車外還要賠償消費者的實際損失。當車輛因為缺陷造成他人損害的，可以根據《民法典》第1202條、第1203條，向車企或者經銷商要求侵權賠償。
截至發稿前，張先生告訴記者，他仍未收到AITO（問界）用戶關懷中心、華為商城、AITO授權用戶中心·重慶南路店方面的任何回應。
大眾網快快幫將持續關注！
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
