星途攬月宣傳疑云：座椅通風從“吸風”變“吹風”，車主不滿快訊
據了解，2023款和2025款星途攬月在上市發布會上的宣傳資料中，均明確標注了座椅通風為“吸風”模式。
在當今這個技術日新月異的時代，汽車已不僅僅是代步工具，它們更像是陪伴人們出行的智能伙伴。然而，正是這份對智能與舒適的追求，讓一些星途攬月的車主陷入了深深的失望之中。
近日，據中國青年報報道，李偉，一位普通的上班族，因日常通勤需要，決定購置一輛家用SUV。在對比了多款同價位車型后，他被星途攬月座椅的“吸風”模式深深吸引。在他看來，這不僅是豪華汽車品牌的標配，更是提升駕乘舒適度的關鍵所在。然而，當他滿懷期待地提回車后，卻發現實際體驗與宣傳大相徑庭。座椅的“吸風”模式不僅通風效果差，甚至讓他感受不到絲毫涼爽。在與其他車主交流后，李偉得知自己并非個例，2023款星途攬月的座椅通風實際上為“吹風”模式。
面對這一驚人發現，李偉試圖從4S店得到合理解釋，但銷售人員卻選擇了回避。這種不負責任的態度，無疑讓李偉感到既生氣又心寒。而同樣遭遇此事的，還有2025款星途攬月的車主孟祥宇。他在一次偶然的機會中，發現了座椅的“吹風”模式，這與星途攬月發布會上宣傳的“吸風”完全不符。
據了解，2023款和2025款星途攬月在上市發布會上的宣傳資料中，均明確標注了座椅通風為“吸風”模式。然而，在實際試駕過程中，卻發現這些車型的座椅通風均為“吹風”模式。針對這一問題，星途汽車公關部的高級公關經理印崢嶸表示，座椅通風模式原本是“吸風”，但工程師在與用戶共創時采納了部分用戶的意見，隨后改為了“吹風”。然而，當被問及為何在宣傳資料中仍標注為“吸風”時，印崢嶸卻輕描淡寫地表示“星途汽車搞錯了”。
這種敷衍了事的態度，無疑讓消費者對星途汽車的信任度大打折扣。座椅“吸風”變“吹風”，不僅涉及產品功能的虛假宣傳，更折射出星途汽車在質量管理、客戶服務等方面的諸多問題。一位不愿具名的汽車從業人員指出，座椅“吹風”模式雖然風感強、降溫速度快，但容易讓車內人員產生不適。而“吸風”模式則更為柔和，更適合長時間駕駛或乘坐時使用。顯然，星途汽車在更改座椅通風模式時，并未充分考慮消費者的實際需求和舒適度體驗。
此外，星途汽車在面對消費者質疑和投訴時，所表現出的淡漠態度也令人難以接受。消費者購買的是產品，更是服務。如果車企連基本的誠信和責任心都缺失，那么消費者又怎能繼續信任這個品牌呢？
值得注意的是，星途汽車并非個例。在自主品牌汽車市場蓬勃發展的背后，仍有一些車企在產品質量、客戶服務等方面存在不足。這些問題不僅損害了消費者的權益，也影響了自主品牌汽車的整體形象和口碑。
因此，對于車企而言，除了打造優質產品外，更要注重品牌口碑和服務的提升。只有用誠信、周到的態度對待每一位消費者，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得消費者的信任和口碑。而星途攬月此次的座椅通風事件，無疑給所有車企敲響了警鐘。
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