嵐圖汽車高管炮轟理想快訊
所謂的唯一和第一，只要 PPT 上糊弄好用戶，就真的是 " 最安全的 MPV" 了 ?。
文 | 楊萬(wàn)里
2023 廣州車展第二天（11 月 18 日），嵐圖汽車總經(jīng)理助理李博曉炮轟造車新勢(shì)力龍頭理想汽車，他在社交媒體上公開(kāi)質(zhì)疑理想汽車 MPV 產(chǎn)品的安全性表述：所謂的唯一和第一，只要 PPT 上糊弄好用戶，就真的是 " 最安全的 MPV" 了 ?。
同時(shí)，他還對(duì)比兩家車企產(chǎn)品的相關(guān)數(shù)據(jù)，并寫(xiě)出 " 對(duì)于 MPV 的用戶安全，應(yīng)該始終以追求更好更極限的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，而不是掩耳盜鈴 ...... 安全只有 0 次和 1 次 "。
11 月 20 日晚間，理想汽車在社交平臺(tái)發(fā)文，第二段話直接寫(xiě) " 理想 MEGA，用旗艦級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，給家人最大的安全。" 理想汽車仍主推其產(chǎn)品的安全性。
同行是冤家，嵐圖汽車高管炮轟背后，今年前十月，MPV 產(chǎn)品貢獻(xiàn)了嵐圖汽車一半左右銷量。不過(guò)，嵐圖汽車的整體銷量表現(xiàn)并不突出。今年前十月，該公司累計(jì)銷量低于 3.4 萬(wàn)輛，不及理想汽車一個(gè)月的銷量水平。
嵐圖汽車旗下有哪些車型？面臨什么挑戰(zhàn)？
" 夢(mèng)想家 " 貢獻(xiàn)一半銷量，" 追光 " 暫時(shí)低迷
公開(kāi)資料顯示，嵐圖汽車是東風(fēng)公司旗下高端智慧電動(dòng)汽車品牌。目前，嵐圖汽車有嵐圖 FREE（中大型 SUV 車型）、嵐圖夢(mèng)想家（MPV 車型）、嵐圖追光（中大型轎車）三款在售產(chǎn)品。
銷量方面，2023 年 1 月 -10 月，嵐圖汽車總銷量約為 3.35 萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)尚不能進(jìn)入中國(guó)新能源汽車零售銷量前十榜單。
詳細(xì)看，今年 1 月 -10 月，嵐圖夢(mèng)想家累計(jì)銷量約為 1.73 萬(wàn)輛（占公司總銷量比重約為 51.64%），在 MPV 中年銷量排名第 11 名，在國(guó)產(chǎn)車中年銷量排名第 112 名。
（來(lái)源：車主指南）
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年 1 月 -10 月，MPV 市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò) 90 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 17.6%。MPV 市場(chǎng)是 2023 年增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，眾多車企也看到了該市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
本次參加廣州車展的品牌包括理想 MEGA、小鵬 X9、嵐圖夢(mèng)想家等。理想 MEGA 的目標(biāo)是成為 50 萬(wàn)以上車型的冠軍，小鵬 X9 的目標(biāo)是成為大型純電 MPV 市場(chǎng)銷量第一。
嵐圖夢(mèng)想家現(xiàn)在不僅被 " 群狼環(huán)伺 "，還面臨著兩家實(shí)力強(qiáng)勁的造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)，但它有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已率先上市 MPV 產(chǎn)品。
從汽車咨詢平臺(tái)的評(píng)分看，嵐圖夢(mèng)想家（EV、PHEV）的懂車分分別為 4.11 分、4.10 分，同級(jí)車均值為 4.10 分。
汽車博主孫少軍曾提到，嵐圖夢(mèng)想家的兩個(gè)競(jìng)品為騰勢(shì) D9、極氪 009，這兩款產(chǎn)品的懂車分分別為 4.10 分、4.07 分，接近、低于嵐圖夢(mèng)想家的懂車分，而理想 MEGA、小鵬 X9 暫無(wú)評(píng)分。
據(jù)懂車帝網(wǎng)站解釋，懂車分聚合專業(yè)評(píng)測(cè)作者和真實(shí)體驗(yàn)過(guò)車型的用戶做出的評(píng)分，對(duì)每個(gè)車型計(jì)算出反映其 " 好壞 " 程度的評(píng)分，可以幫助消費(fèi)者快速了解一款車，進(jìn)行選車、買(mǎi)車選擇。
從單月銷量看，嵐圖夢(mèng)想家 10 月份銷量突破 3000 輛關(guān)口，短期內(nèi)銷量數(shù)據(jù)走高，接下來(lái)能否保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有待觀察。
嵐圖汽車旗下銷量排第二的是嵐圖 FREE。據(jù)車主指南披露，今年 1 月 -10 月，該產(chǎn)品累計(jì)銷量約為 1.27 萬(wàn)輛，在中大型 SUV 中年銷量排名第 12 名，在國(guó)產(chǎn)車中年銷量排名第 136 名。
嵐圖 FREE 定位的是中大型 SUV，采取了增程式路線，與理想汽車相似。截至目前，嵐圖 FREE 懂車分為 4.11 分，同級(jí)車評(píng)分為 4.05 分。在排名上，今年前十月嵐圖 FREE 銷量未進(jìn)入 SUV 前十。
嵐圖汽車旗下銷量較弱的是嵐圖追光。
去年 12 月中旬，嵐圖追光亮相發(fā)布。當(dāng)時(shí)，嵐圖汽車 CEO 盧放在發(fā)布會(huì)上放言，"30 萬(wàn) + 沒(méi)有對(duì)手 "。然而，嵐圖追光暫未能提振嵐圖汽車的整體銷量。
今年 1 月 -10 月，嵐圖追光累計(jì)銷量為 3246 輛，在國(guó)產(chǎn)車中年銷量排名第 244 名。
在 30 萬(wàn)以上的新能源汽車市場(chǎng)里，極氪 001、理想 L8 等是嵐圖追光的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。
懂車帝網(wǎng)站顯示，嵐圖追光的懂車分為 4.07 分，同價(jià)位平均分為 4.07 分；極氪 001 的懂車分為 4.12 分，同價(jià)位平均分為 4.07 分；理想 L8 的懂車分為 4.06 分，同價(jià)位平均分為 4.07 分。
（來(lái)源：懂車帝）
上述數(shù)據(jù)顯示，嵐圖追光的懂車分低于極氪 001、高于理想 L8。再看三家車企的銷量對(duì)比，今年 1 月 -10 月，極氪 001 累計(jì)銷量超過(guò) 6.1 萬(wàn)輛，理想 L8 累計(jì)銷量超過(guò) 9 萬(wàn)輛，分別是嵐圖追光銷量的 18 倍、27 倍以上。
嵐圖追光與極氪 001、理想 L8 的懂車分差距不大，但呈現(xiàn)的銷量數(shù)據(jù)大相徑庭，為啥？
有媒體認(rèn)為，與同行競(jìng)品相比，嵐圖追光可能在產(chǎn)品力、用戶關(guān)注度、品牌影響力等方面的優(yōu)勢(shì)不明顯。還有汽車行業(yè)分析師評(píng)價(jià)道，潛在消費(fèi)者對(duì)嵐圖沒(méi)有印象，意向消費(fèi)者懷疑產(chǎn)品能力。
兩個(gè)挑戰(zhàn)
嵐圖汽車面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)是：如何提振銷量改善業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)？
據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，2021 年、2022 年上半年，嵐圖汽車凈利潤(rùn)分別虧損 7.03 億元、7.37 億元，一年半時(shí)間凈利潤(rùn)合計(jì)虧損超過(guò) 14 億元。不過(guò)，從 2022 年下半年起，嵐圖汽車的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)不再對(duì)外披露。
銷量不佳是導(dǎo)致嵐圖汽車虧損的原因之一。
2021 年，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量為 6791 輛。2022 年，嵐圖汽車設(shè)定的銷量目標(biāo)為 3.1 萬(wàn)輛，實(shí)際銷量?jī)H為 1.94 萬(wàn)輛，未完成當(dāng)年設(shè)定的的銷量目標(biāo)。
在 2023 上海國(guó)際車展上，嵐圖汽車 CEO 盧放曾立下 flag：希望今年銷量在去年的基礎(chǔ)上能夠翻 1-2 倍。按此計(jì)算，2023 年嵐圖汽車的銷量目標(biāo)是 4-6 萬(wàn)輛，截至目前銷量目標(biāo)完成進(jìn)度達(dá)到 83%。
實(shí)際上，今年嵐圖汽車設(shè)定的銷量目標(biāo)并不高。今年，五家頭部造車新勢(shì)力設(shè)定的銷量目標(biāo)均超過(guò) 20 萬(wàn)輛，而今年前十月，理想、蔚來(lái)、小鵬、哪吒、零跑的銷量數(shù)據(jù)均超過(guò) 10 萬(wàn)輛。
值得一提的是，理想汽車 10 月份銷量突破 4 萬(wàn)輛，嵐圖汽車前十個(gè)月 3.35 萬(wàn)輛的銷量，后者不及前者一個(gè)月的銷量水平。
對(duì)于嵐圖汽車的銷量現(xiàn)狀，有觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)提高市場(chǎng)知名度，注重投資市場(chǎng)影響力等。業(yè)內(nèi)人士提到，成功的高端新能源汽車品牌存在一個(gè)共同點(diǎn)，即車企擁有網(wǎng)紅高管。
有些造車新勢(shì)力以及科技巨頭的管理層在社交平臺(tái)上的粉絲量動(dòng)輒幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)。嵐圖汽車 CEO 盧放微博粉絲量約為 5 萬(wàn)人，嵐圖汽車總經(jīng)理助理李博曉的微博粉絲量不足 4 千人。
當(dāng)然，車企提振銷量營(yíng)銷只是其一，產(chǎn)品和技術(shù)才是更靠譜的競(jìng)爭(zhēng)力。
嵐圖汽車面臨的第二個(gè)挑戰(zhàn)是：高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)不少新能源車企相繼發(fā)力高端市場(chǎng)，擬占據(jù)高端市場(chǎng)一席之地或擬實(shí)現(xiàn)品牌向上。
成立之初定位高端市場(chǎng)的主要代表蔚來(lái)、阿維塔科技等。蔚來(lái)是最早成立的一批造車新勢(shì)力，具有用戶積累優(yōu)勢(shì)；阿維塔科技含著 " 金湯匙 " 問(wèn)世，優(yōu)勢(shì)之一是有豪門(mén)加持，如阿維塔科技牽手華為與寧德時(shí)代。
正在發(fā)力高端新能源品牌的代表如理想汽車旗下理想 MEGA、小鵬汽車旗下小鵬 X9、問(wèn)界汽車旗下問(wèn)界 M9、長(zhǎng)城汽車旗下魏牌品牌等。
我們關(guān)注到，從下半年開(kāi)始問(wèn)界系列持續(xù)受到市場(chǎng)熱捧，即將于 12 月份上市的問(wèn)界 M9（全景智慧旗艦 SUV）盲訂超 2 萬(wàn)輛；理想汽車整體銷量表現(xiàn)出色，創(chuàng)始人李想的下一挑戰(zhàn)目標(biāo)是 5 萬(wàn)輛 / 月；長(zhǎng)城汽車方面比較重視魏牌，魏建軍曾公開(kāi)表示：" 不能失敗，只能成功 "。
在高端新能源市場(chǎng)，嵐圖汽車面對(duì)一批實(shí)力不俗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而隨著更多車企切入，嵐圖汽車將有怎樣的表現(xiàn)？我們將繼續(xù)關(guān)注。
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