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2024年，小米實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3659億元，同比增長(zhǎng)35.0%，創(chuàng)歷史新高。調(diào)整后凈利潤(rùn)為272億元，同比增長(zhǎng)41.3%。

值得注意的是，這也是小米汽車的首份年報(bào)，2024年，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣328億元，其中，智能電動(dòng)汽車收入321億元，該業(yè)務(wù)全年凈虧損為62億元。

在智能手機(jī)業(yè)務(wù)方面，2024年，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1918億元，同比增長(zhǎng)21.8%，全球出貨量為1.69億臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.7%，市場(chǎng)份額為13.8%，穩(wěn)居全球前三。其中，高端機(jī)型出貨占比為23.3%。

作者：沈 陽(yáng)

編輯：周雪松

制圖：張宇萱

3月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年全年及2024年第四季度財(cái)報(bào)。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO雷軍發(fā)微博稱之為“史上最強(qiáng)年報(bào)”。

2024年，小米實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3659億元，同比增長(zhǎng)35.0%，創(chuàng)歷史新高。調(diào)整后凈利潤(rùn)為272億元，同比增長(zhǎng)41.3%。

值得注意的是，這也是小米汽車的首份年報(bào)，2024年，小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣328億元，其中，智能電動(dòng)汽車收入321億元，該業(yè)務(wù)全年凈虧損為62億元。

PART 1

小米汽車單臺(tái)虧損約4.5萬(wàn)元

小米年報(bào)顯示，其智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)毛利率為18.5%。小米SU7 2024年全年交付量為13.69萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)預(yù)期的10萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，但該業(yè)務(wù)全年凈虧損為62億元。以此計(jì)算，平均每輛小米SU7虧損約為4.53萬(wàn)元。

在小米財(cái)報(bào)發(fā)布后，“小米汽車單臺(tái)平均虧損4.5萬(wàn)元”的話題便登上微博熱搜，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。就電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收表現(xiàn)情況，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)聯(lián)系了小米方面，截至發(fā)稿，對(duì)方并未做出具體的回應(yīng)。

中國(guó)汽研政研咨詢中心創(chuàng)新發(fā)展部部長(zhǎng)楊紅松在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)采訪時(shí)分析了小米汽車虧損的原因：“對(duì)于初次量產(chǎn)造車的小米，出現(xiàn)單車虧損可能主要來(lái)自三方面原因，一是車型研發(fā)和測(cè)試費(fèi)用短期難以攤薄，二是售車渠道前期大量資金投入需要攤銷，三是當(dāng)前年銷量比較低，尚未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)?！?/p>

業(yè)績(jī)電話會(huì)上，談到汽車業(yè)務(wù)的虧損，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰表示，目前，小米汽車業(yè)務(wù)仍然處于大投入階段，在核心技術(shù)研發(fā)、多車型開(kāi)發(fā)、工廠建設(shè)以及智駕技術(shù)投入等多方面均有布局。

據(jù)小米財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2024年，研發(fā)投入為241億元，同比增長(zhǎng)25.9%，2021年至2024年，小米研發(fā)投入逐年遞增，分別為132億元、160億元、191億元和241億元。預(yù)計(jì)2025年小米研發(fā)費(fèi)用將投入300億元。

此外，盧偉冰還表示，目前，小米內(nèi)部對(duì)汽車業(yè)務(wù)沒(méi)有設(shè)定非常明確的盈利時(shí)間表，但會(huì)努力改善該業(yè)務(wù)的盈利狀況。預(yù)計(jì)2025年汽車業(yè)務(wù)的毛利率將不低于第一季度的毛利率。

至于小米汽車何時(shí)能開(kāi)始盈利，楊紅松向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)分析稱：“參照行業(yè)新勢(shì)力企業(yè)過(guò)往數(shù)據(jù)，小米汽車年銷量到50萬(wàn)輛時(shí)應(yīng)該可以盈利。結(jié)合小米汽車當(dāng)前市場(chǎng)熱度，預(yù)計(jì)2026年至2027年開(kāi)始盈利?！?/p>

在財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天，小米還宣布將2025年的全年交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，要實(shí)現(xiàn)這一交付目標(biāo)，除了要保證資金充足，在產(chǎn)能方面也要跟得上。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)查詢小米汽車App顯示，3月21日，小米SU7 Ultra鎖定訂單后預(yù)計(jì)13—16周交付，小米SU7鎖定訂單后預(yù)計(jì)39—42周交付，小米SU7 Pro鎖定訂單后預(yù)計(jì)36—39周交付，小米SU7 Max鎖定訂單后預(yù)計(jì)31—34周交付。與2024年年底相比，小米SU7各車型交付時(shí)長(zhǎng)均延長(zhǎng)約15周左右。

PART 2

“性價(jià)比”成小米高端化絆腳石？

在智能手機(jī)業(yè)務(wù)方面，2024年，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1918億元，同比增長(zhǎng)21.8%，全球出貨量為1.69億臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.7%，市場(chǎng)份額為13.8%，穩(wěn)居全球前三。其中，高端機(jī)型出貨占比為23.3%。

盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，2025年小米手機(jī)的全年出貨量目標(biāo)是1.8億部，并向著2億部邁進(jìn)。他預(yù)測(cè)，未來(lái)三到五年，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)明顯的分化趨勢(shì)，頭部品牌會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，小米的目標(biāo)是每年提高1個(gè)百分點(diǎn)的市占率。

不過(guò)，智能手機(jī)業(yè)務(wù)作為小米的基石業(yè)務(wù)，其營(yíng)收在2024年的增速卻低于集團(tuán)整體增速。

對(duì)此，中國(guó)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤分析稱：“智能手機(jī)業(yè)務(wù)是相對(duì)于集團(tuán)整體而言增幅較低，因此，小米手機(jī)是在其高增長(zhǎng)速度背景下達(dá)到21.8%的增長(zhǎng)實(shí)屬正常，關(guān)鍵是應(yīng)迅速由‘性價(jià)比’戰(zhàn)略調(diào)整為‘質(zhì)價(jià)比’戰(zhàn)略?！?/p>

近年來(lái)，小米不斷地向高端化道路探索，在2022年，雷軍曾在微博表示：高端之路是小米成長(zhǎng)的必由之路，也是小米發(fā)展的生死之戰(zhàn)，我們會(huì)堅(jiān)定不移執(zhí)行高端化戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí)，雷軍稱，小米的高端化戰(zhàn)略目標(biāo)是產(chǎn)品和體驗(yàn)要全面對(duì)標(biāo)iPhone，三年內(nèi)拿下國(guó)產(chǎn)高端手機(jī)市場(chǎng)份額第一。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布的2024年全球高端智能手機(jī)排行榜顯示，2024年高端智能手機(jī)（批發(fā)平均售價(jià)≥600美元）銷售份額為25%，同比增長(zhǎng)8%。

其中，蘋果手機(jī)以66%的市場(chǎng)占有率位居第一；三星排名第二，市場(chǎng)占有率為18%；華為排在第三名，市場(chǎng)占有率為7%，小米則排在第四名。

談及小米的高端化之路，洪濤稱，小米仍面臨挑戰(zhàn)：“?品牌形象固化?是一個(gè)重要障礙，小米憑借高性價(jià)比的產(chǎn)品策略迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，但這也使得其在消費(fèi)者心中與‘性價(jià)比’緊密相連。高端市場(chǎng)的消費(fèi)者更看重品牌的附加值和象征意義，而小米過(guò)去在品牌建設(shè)上過(guò)于依賴性價(jià)比，忽視了品牌形象的塑造和升級(jí)，導(dǎo)致在高端市場(chǎng)難以建立足夠的品牌認(rèn)同感和忠誠(chéng)度??！?/p>

此外，他還表示，在智能手機(jī)行業(yè)，核心技術(shù)的掌握是品牌競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。小米長(zhǎng)期依賴外部供應(yīng)商的處理器和操作系統(tǒng)，這限制了其在技術(shù)創(chuàng)新上的自由度，也使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中缺乏足夠的底氣和議價(jià)能力。

因此，洪濤建議，小米想要走好高端路線，首先要?重塑品牌形象?，通過(guò)提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝和營(yíng)銷策略來(lái)改變消費(fèi)者心中的固有印象；其次是?加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)?，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和創(chuàng)新性。