垃圾！開兩箱油就要保養：比亞迪DM5.0和秦L新車遭反向吐槽快訊
5月28日，比亞迪發布了第五代DM技術及首搭該技術的秦L DM-i、海豹06 DM-i新車型。
5月28日，比亞迪發布了第五代DM技術及首搭該技術的秦L DM-i、海豹06 DM-i新車型。
據比亞迪介紹，第五代DM技術是全球最牛的插混系統，實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里。
連用四個“全球最X”，可以看出，比亞迪對該技術給予了直男式的溢美之詞，宣稱“再一次改寫全球汽車油耗史，開創油耗2時代，重新定義插混技術新標桿。”
網友據此測算，按照92號汽油當前8元/L的價格，采用DM 5.0技術的秦L DM-i新車每公里成本只有2毛多。這個使用成本已經跟純電車已經相差無幾。
更離譜的是，比亞迪在發布會上公布了多家媒體的實際測試數據，發現2.9L的油耗和2100公里的續航里程，竟然還反向虛標了！
多家媒體實測的百公里虧電油耗平均只有2L，遠低于2.9L，最低的數據由愛卡、新浪汽車兩家媒體共同測試給出，只有1.79L。
滿油滿電的綜合續航里程也是，三條路線六輛車的平均實測數據是2425公里，最高的一個數據是2547公里，也大幅超過了2100公里。
有人可能會想這是極端實驗環境下的數據吧。No！測試環境盡可能模擬真實，車內開著24度的空調，兩人乘坐，90%路程為高速，從西安分別至哈密、深圳、長春，海拔有高有低，包括多種復雜路況。
這樣的數據太炸裂了，以至于引發大量網友罵街吐槽。新電目前總結了四個吐槽點。
一，“垃圾比亞迪，開兩箱油就要保養！”這是其中點贊量很高的一條，獲得眾多網民共鳴，“這話沒毛病，一箱油2500公里，兩箱油就是5000公里，可不是得首保了嘛。”
二，油耗太低，加一箱油擔心會過期。這點也分析得非常有理有據：“一箱油官方稱續航2100公里，媒體平均測試超過2400公里。如果你每天上班10公里，一天來回20公里，一箱油要開差不多120天，也就是4個月。如果你行程更短，也許就可以開半年。那我覺得你可能更要關注油會不會放過期。”
三，“百公里不到3個油，比我的踏板摩托車還低！”不少人對此贊同，“油箱4升多，排量110cc，一箱油跑不到100km，破三陽踏板！”網友因此吐槽比亞迪讓“摩托車也不要活了”，連電動自行車用戶都不安了，“差點比我雅迪還省！驚出一身冷汗……”
四，比亞迪式經典背刺，“買早了～”有人4月底剛提的車，剛1個月，但價格和油耗差很多；有人去年9月份買的秦Plus DM-i，最低版本落地10萬多，現在落地8萬；有人5年前買的老版唐，百公里12個油；有人1年前買的2022款驅逐艦，現在同樣價錢可以買秦L頂配，更大，更好看，更先進，更省油，“（粗口），這還不背刺？？”
從上面能看出來，這許多吐槽，其實是大眾對比亞迪的支持和喜愛，大眾對真正的技術創新是買賬的。比亞迪這兩年的實際銷量也證實了這一點。
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