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22日，約有5萬把共享雨傘現身杭州街頭，分布在火車站、地鐵站、商場等區域。市民通過手機掃描、身份認證等步驟，可解鎖雨傘。可是，僅一天就遭城管“下架”。

城管的理由是“共享雨傘在戶外公共區域投放時，存在占用公共設施的情況。”按照《杭州市城市市容和環境衛生管理條例》相關規定，禁止在道路兩側護欄、電桿等處架設管線，晾曬衣物，吊掛有礙市容的物品。共享雨傘“被下架”看似合規，卻有違背“包容審慎”之嫌，值得商榷。

在6月21日的國務院常務會議上，李克強總理要求政府部門對待各類新業態、新模式要有“包容審慎”的態度。我們現行的法律法規，大都針對傳統經濟，面對新業態時顯得不適應，各地政府部門也往往無所適從，經常走禁止或放任的極端，造成新業態的發展被動，存在政策和監管風險。

在網約車、共享單車等分享經濟模式火爆后，資本紛紛涌入，推動了分享經濟快速發展。創業者腦洞大開，推出共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等“花式分享”模式，未來“花式分享”究竟能否存活，要看市場的接受力，以及商業模式的適用性。

由于分享經濟的經營模式對現行法律法規、部門規章具有一定的挑戰性，如果沿用舊思維，分享經濟恐怕就無法開展起來。因而需要以前瞻性的眼光看待分享經濟，綜合權衡各方利弊，再考慮采取更為妥當的監管策略，以促進產業有序發展為前提，不要一上來就管死。