多位奇瑞艾瑞澤8車主投訴！有人提車大半年車機卡死20多次快訊
日前，奇瑞熱銷轎車艾瑞澤8的多名車主就反映受到車機問題困擾，而且多次返店維修仍然得不到解決。對此，有法律界專業人士稱，只要達到汽車三包指定的維修次數及時間，可以向廠商提出退換車要求。
對于新能源車來說，各種智能化賣點已經成為了標配。而燃油車用戶，會更注重實用性。如果車機系統最基礎的操作都出現了卡頓、黑屏及死機等現象，可能導致產品口碑受到質疑。一旦廠商無法妥善解決車主們提出的基本訴求，更會讓品牌聲譽受損。日前，奇瑞熱銷轎車艾瑞澤8的多名車主就反映受到車機問題困擾，而且多次返店維修仍然得不到解決。對此，有法律界專業人士稱，只要達到汽車三包指定的維修次數及時間，可以向廠商提出退換車要求。
車主經歷
車機頻繁卡死，更換主機升級打補丁都無用
多位艾瑞澤8車主投訴車機卡頓死機
崔先生向南都·灣財社記者反映，他在2023年12月6日購入奇瑞艾瑞澤8 1.6T逸版本，購車僅過了一個星期左右，車輛就發生車機卡死的狀況。其后，在今年3月、4月、5月、9月、10月及11月里面，光是保存視頻紀錄出現車機卡死現象的就累計有近20次。此外，還有多次駕駛過程中難以及時拍攝到的車機卡死情況，以及三次高速行駛中使用導航卡死的情況，對他的駕駛安全均構成了威脅。
據崔先生介紹，他在今年曾經多次進店維修，并于10月13日在當地授權經銷商處更換了車機主機，但問題依然存在。后來，他打奇瑞官方客服電話反映該問題，但對方將問題推給4S店，而4S店此前已經明確表示，作為經銷商，他們沒有能力解決該問題。
截至目前，奇瑞方面為他進行了系統升級及打了一次補丁，但問題還是未能得到解決。“升級后一周內仍然出現了三次死機現象，包括有一次是在行駛途中，車機出現卡死，然后又自動重啟。最近幾天，也出現過手機與車機連接不上及連接上卻點不進去的情況。”崔先生告訴南都·灣財社記者。
崔先生反映系統升級后，問題仍然沒有得到解決。（車主供圖）
對此，崔先生希望奇瑞能夠為他徹底解決該問題，包括可通過升級8155車機，并給予車機適當的延保措施，并且自己可承擔因升級車機產生的差價。與此同時，由于車機問題反復出現且一直沒有得到解決，他為了這個問題多次往返于4S店，額外付出了時間成本及金錢成本，希望奇瑞方面也能夠提供一定的補償。
南都·灣財社記者從黑貓投訴看到，崔先生這樣的情況并非個案，而且集中在2022款1.6T各個配置版本車型上。
同為2022款1.6T DCT逸的一名車主也表示，車輛開車過程中使用車機導航反應十分卡頓，而且還經常黑屏死機。
艾瑞澤8 1.6T臻版的車主同樣反映車輛的車機有問題。一名今年初購車的車主指出，車輛在正常行駛過程中，雙屏死機后，黑屏10-15秒又自動重啟。后來他到4S店給維修技師檢查，對方告訴他，車機已經是最新版本，無法再升級了。
一位艾瑞澤8 2022款1.6T DCT雅的車主抱怨，自己的車機開機時間非常慢，操作反應也比較遲鈍，操作起來不流暢。據該車主反映，已經去4S店進行了多次升級版本，但依然沒有效果。據他了解，后面一批車主全部都采用的是8155芯片，他希望廠家能夠給2022款車型升級芯片。
律師說法
同一部件故障達到指定次數修不好
可要求商家退換車
為了保障消費者權益，汽車三包法規定，對于同一部件故障達到指定次數維修多次仍然不能修好，可要求商家退換車。但是，不同于機械故障，軟件出現的問題，是否也能達到相應的索賠條件？
廣東大同律師事務所高級合伙人、副主任鄭旭森律師稱，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二十四條第四點規定，家用汽車產品在三包有效期內因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的，消費者可憑購車發票、三包憑證要求銷售者應當換貨或者退貨。因此，如果消費者無法跟4S店協商一致，可以依法主張換車或退車。
“軟件質量問題也屬于質量問題的范疇。”他介紹，國家市場監管總局的公開資料中，也曾經對類似案例作出回復。消費者購買的車輛仍在包修期內，使用過程中，車輛經常會出現電器功能死機的故障，到經銷商處檢修，經銷商的處理方式是斷開蓄電池負極再重新安裝，但故障消失一段時間后還會重現。對此，經銷商表示是軟件出現問題，需廠家提供新的軟件版本，但什么時候能提供更新的軟件并不確定。消費者認為這樣無限期的等待不合理，并要求盡快解決。建議消費者保存好維修記錄，如達到《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》提到的累計維修次數及維修時間等條件后，可要求銷售者更換車輛。
不過，也有法律界專業人士稱此類維權并不簡單。廣東華安律師事務所律師曹培杰指出，不同于普通汽車產品的機械故障，汽車三包法均有明確的法律條件可依，雖然軟件也可參考相關規定執行，但在實際操作過程中，由于芯片及控制系統原因產生的故障相對復雜，車輛銷售方可以解釋問題是由于不同的軟件故障產生，這就為消費者維權帶來了障礙。而車主崔先生提出的“相應賠償”，也并沒有法律條文支持，這個需要車主與廠商進行協商溝通解決。
回應
經銷商：系統升級后問題可解決
奇瑞相關負責人未回應
對于艾瑞澤車主們反映的車機問題，奇瑞汽車經銷商回應系統升級后問題就可以得到解決。
一名奇瑞汽車授權經銷商內部人士稱，車主可以到店看看有沒有升級軟件，讓維修技師看一下是不是最新版本。不過，當南都·灣財社記者質疑有車主反映系統升級了還是沒有解決，該人士便表示不愿多說。
而另一家奇瑞汽車授權經銷商售后部門負責人則介紹，此前的確有不少2022款艾瑞澤1.6T車主透露車機有黑屏死機等現象，但是后來經過到店進行升級系統后，這半年里面，已經很少有車主反映車機有問題。“艾瑞澤8的兩款動力配置版本里面，除了2022款1.6T以外，2.0T版本、1.6T2024款以后的車型，車機均采用8155芯片。但是一般來說，廠家也不會單獨為2022款1.6T進行芯片升級，系統升級就可以解決這個問題了。”該負責人透露。
就該車機問題，南都·灣財社記者咨詢奇瑞汽車負責艾瑞澤產品的相關人士，但是對于如何解決“升級后車機黑屏、死機等現象依然得不到改變”的問題，截至發稿前，記者仍沒有得到回復。
出品：灣財汽車質量觀察室
采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆
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