奔馳E300L動力參數顯示錯誤引車主疑慮,官方尚無回應快訊
導讀
他們車輛的儀表顯示的發動機扭矩為320N·m,卻發現車輛動力參數顯示與官方數據不符,多位奔馳E300L車主遇到了一起令人費解的動力參數。
【TechWeb】近日,據懂車帝報道,多位奔馳E300L車主遇到了一起令人費解的動力參數“烏龍”事件。這些車主花費近50萬元購買的奔馳E300L,卻發現車輛動力參數顯示與官方數據不符,引發了車主們的疑惑和不滿。
車主們反映,他們車輛的儀表顯示的發動機扭矩為320N·m,這與低功率版的E260L相同,而實際上,高功率版的E300L發動機扭矩應為400N·m。這種情況在8、9、10月份生產的車輛中尤為普遍。
根據奔馳的官方數據,E260L和E300L車型雖然裝配同款2.0T發動機,型號相同,但動力輸出有高低功率之分。在零百加速性能上,兩款車有著超過一秒的差異。盡管如此,車主們表示,盡管儀表顯示有誤,但實際駕駛中的動力表現似乎并未有明顯差別。
面對這一問題,部分車主已經向奔馳4S店進行了反饋,得到的答復是車機系統出現了問題,通過刷機升級即可解決。然而,這一解決方案并未得到所有車主的認同。一些車主擔心,如果升級后發現問題實際上是硬件安裝錯誤,屆時將無法追溯問題根源。
截至目前,奔馳官方尚未對此事發表任何說明。這一事件不僅影響了車主的信心,也引發了社會對于車輛信息準確性的關注。奔馳作為豪華車品牌,如何回應和處理這一事件,將是對其品牌形象和服務質量的一次考驗。
1.TMT觀察網遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;
2.TMT觀察網的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和"來源:TMT觀察網",不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任;
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。