說好的“超國標電池”呢？五菱星光在路上自燃！網友：啪啪打臉汽車
近日，有一輛掛著四川涼山車牌的五菱星光PHEV就在西昌的馬路上著火，再次給大家敲響了安全的警鐘。
咱們大伙兒買新能源車，最關心的就是電池安全，畢竟如果動力電池電池（無論是三元鋰還是磷酸鐵鋰）著火，火勢很快就能蔓延至全車，留給全車人的逃生窗口極短。近日，有一輛掛著四川涼山車牌的五菱星光PHEV就在西昌的馬路上著火，再次給大家敲響了安全的警鐘。
從視頻當中我們可以看到，涉事車輛的起火位置是底盤，很大概率是動力電池，并且起火的時候，該車的動力電池還劈里啪啦作響，像極了鞭炮聲。還好這臺車是PHEV，用的比較小的動力電池，如果是純電版本的話，那后果更加不堪設想。
根據網友所說，該車疑似遭遇底盤磕碰，表示“這臺車在前幾天，電池組碰到了小石子，有一個電芯直接起火，車主用滅火器滅火之后發現儀表盤的燈還亮著”。另外這名網友還表示“4S和保險一直扯皮，需要換整塊電池，電池到貨要一段時間，但是老哥還需要用車就先開著，然后開到路上起火了”。
五菱星光早前宣傳的時候，表示“全系標配神煉電池，通過行業首個電芯多面5針刺試驗，提前滿足明年動力電池新國標要求”。新國標的標準可以看下圖。如果真的按照五菱的說法來說明的話，那這臺起火車輛的實例，很容易被人認為五菱在虛假宣傳。不過事情的具體原因有待調查，待消防部門和保險公司調查清楚之后我們才能知道真相。
回到宣傳的話題，五菱這么宣傳星光的動力電池，有沒有換回一些實際的銷量，我只能說換了，只換了一點點。五菱星光在2024年的全年銷量僅有72,995輛，和自家銷量冠亞軍宏光MINIEV和繽果差了一個數量級。
然后就是五菱星光的質量問題，我們之前的文章就已經提到了這個問題，這里我就放出投訴平臺的截圖，大家的心里自然有判斷。
這次起火事件，很容易把五菱力推的“提前滿足新國標的神煉電池”變成笑話。注意，這里說的是很容易，并不是一定，開車君都沒有把話說的特別死。再結合這臺車的銷量、品控和口碑來看，這可能不是“人民需要的車”。
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