FSD被指遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Waymo，特斯拉工程師回應(yīng)稱“準(zhǔn)備好被震撼”汽車
Wang 仍對(duì)特斯拉 FSD 的安全性和技術(shù)成熟度表示懷疑，特斯拉的 FSD 技術(shù)與 Waymo 相比，日前特斯拉 Autopilot 高級(jí)軟件工程師 Phil Duan 針對(duì)用戶對(duì)特斯拉 FSD 技術(shù)的質(zhì)疑作出回應(yīng)。
1 月 26 日消息，日前特斯拉 Autopilot 高級(jí)軟件工程師 Phil Duan 針對(duì)用戶對(duì)特斯拉 FSD 技術(shù)的質(zhì)疑作出回應(yīng)，暗示公司在該領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。
一位長(zhǎng)期持有特斯拉股票的用戶 James Wang 在社交媒體上表示，特斯拉的 FSD 技術(shù)與 Waymo 相比“至少落后 100 倍”，并稱如果特斯拉能在不更換硬件的情況下達(dá)到 Waymo 的安全水平，他將“感到震驚和欣喜”。
對(duì)此，Phil Duan 回應(yīng)稱，Wang 應(yīng)該“準(zhǔn)備好被震驚”。
注意到，James Wang 在評(píng)論中承認(rèn)，特斯拉在地理覆蓋范圍上遙遙領(lǐng)先于 Waymo。Waymo 的自動(dòng)駕駛技術(shù)目前僅限于特定城市和區(qū)域，而特斯拉的 FSD 則能夠在更廣泛的地域內(nèi)運(yùn)行。盡管如此，Wang 仍對(duì)特斯拉 FSD 的安全性和技術(shù)成熟度表示懷疑。
特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克此前曾表示，預(yù)計(jì)今年將在部分司法管轄區(qū)（如得克薩斯州和加利福尼亞州）獲得 FSD 的運(yùn)營(yíng)許可。（遠(yuǎn)洋）
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