特斯拉在西雅圖撞死摩托車手，調查確認車輛當時處于FSD模式快訊
特斯拉擁有兩套部分自動駕駛系統，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克上周表示，特斯拉表示。
7 月 31 日消息，美國華盛頓州當局周二表示，已確定今年 4 月在西雅圖附近撞死一名摩托車手的特斯拉汽車在事故發生時正處于“完全自動駕駛”（Full Self Driving，FSD）模式下。
調查人員從這輛 2022 款特斯拉 Model S 上的事件數據記錄器下載信息后確認了這一事實。肇事司機已被逮捕，“原因是他在 FSD 模式下承認駕駛時注意力不集中，并且在向前行駛時分心使用手機，相信機器會為他駕駛”。華盛頓州高速公路巡警隊發言人表示，此案仍在調查中，目前尚未提起任何指控。
特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克上周表示，預計到今年年底，“FSD”系統將能夠在無人監督的情況下運行。他多年來一直承諾推出無人駕駛出租車車隊。但在最近的財報電話會議上，他承認自己過去的預測“過于樂觀”。
事故發生在西雅圖東北約 24 公里的一個郊區，遇難的 28 歲摩托車手杰弗里?尼森（Jeffrey Nissen）來自華盛頓州斯坦伍德，被發現時卡在車下，當場死亡。
據了解，特斯拉擁有兩套部分自動駕駛系統：“FSD”可以在包括城市街道在內的多種路況下承擔許多駕駛任務；而“Autopilot”則可以保持車輛在車道內并避開前方障礙物。有時特斯拉車主會混淆這兩個名稱。
特斯拉表示，目前這兩個系統都不能實現完全自動駕駛，駕駛員必須隨時準備接管車輛控制權。“FSD”系統正在由部分特斯拉車主在公共道路上進行測試，該公司最近將其稱為“FSD Supervised”。
馬斯克表示，公司將于 10 月 10 日推出專門的無人駕駛出租車，該車型將使用該系統。此前，這一活動曾從 8 月 8 日推遲到 10 月 10 日，原因是馬斯克希望對車輛進行修改。
馬斯克一直告訴投資者，特斯拉更像是一家機器人和人工智能公司，而不是一家汽車公司，許多投資者基于對機器人技術的長期前景而投資了該公司。（遠洋）
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