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一直使用的智能輔助駕駛功能突然“被沒收”了？

近日，有奇瑞iCAR車主在社交平臺發帖稱，自己從購車后就在使用的高速領航功能（簡稱“高速NOA”）突然不明原因無法使用。400客服人員先是否認車型具備高速NOA功能，后經過車主多次溝通、投訴后，客服又改口稱車型具備功能，并通過智駕版本更新解決了問題。另一位遭遇相同情況的車主告訴讀特新聞記者，經銷商稱智能輔助駕駛功能“消失”可能是因為廠家OTA更新關閉了用戶權限，在再次OTA后問題得到解決。

5月15日，讀特新聞記者聯系奇瑞方面核實相關情況。客服人員未直接回應相關問題，稱將有專人聯系。截至發稿，記者未獲回復。

圖源：奇瑞iCAR官網

iCAR是奇瑞集團旗下的首個新能源汽車品牌，推出了iCAR 03、iCAR V23、iCAR GT在內等多款車型。其中iCAR 03的四驅長續航版本有智享、智越、智駕等多個型號。

來自廣東的黃先生（化名）于2024年11月購買奇瑞iCAR 03 2024款四驅長續航智享版。他表示，當初購買智享版，就是看中了智能輔助駕駛功能。

“我一個月大概用五六次高速NOA，上高速肯定會用。”在黃先生發布在社交平臺的帖子中，他展示了購車時與經銷商簽署的《iCAR汽車輔助駕駛系統用前必讀說明》。說明顯示，智能巡航控制（LCC）、智能高速領航（NOA）、城市記憶行車等場景都囊括在iCAR汽車輔助駕駛系統中。

黃先生在今年4月下旬發現智能輔助駕駛功能無法使用。他告訴記者，3月底因為車機卡頓，他在4月中上旬進行了兩次車機升級，升級后因為沒有行駛高速路段，因此并未察覺到變化，直到4月下旬，在一次高速行駛中，他才發現了異常。“平時接近高速路段，車機就會提示可以使用NOA，但是那一次沒有提示，我才發現這個功能沒有了。”

在向400客服反饋情況后，黃先生經歷了“反轉”。400客服人員最初否認車型具備高速NOA功能，并向黃先生下發了說明短信：“這邊通過您的車架號查詢到，您的版型配置沒有高速領航功能，所以是無法使用的。”次日，客服人員卻改口稱“之前回復有誤”，并表示從后臺核實到黃先生的車具有高速NOA功能。5月14日下午，黃先生通過后臺“取回”了高速NOA功能。

黃先生購買的奇瑞iCAR 03 2024款四驅長續航智享版到底有沒有高速NOA功能？根據官網、汽車之家信息顯示，高速NOA為選配功能。不過，5月15日下午，當記者以消費者身份向奇瑞客服咨詢時，客服表示，智享、智越和智駕版都是配置了高速領航功能，車主可以免費使用。

iCAR關于高速領航功能的配置說明，空心圓表示“選配”。圖源：奇瑞iCAR官網

另一位遭遇了黃先生同樣情況的iCAR 03車主李先生（化名）向記者表示，他在2024年6月購買了四驅長續航智越版，購買時，經銷商就明確告知他車型帶有輔助智能駕駛功能，落地價格已包含智能駕駛配置，沒有額外加錢選配。

在采訪中，李先生告訴記者，4S店銷售透露，高速NOA突然無法使用可能跟版本更新權限有關，關掉了他使用智能輔助駕駛的權限。后續，李先生與4S店重新簽訂了智能駕駛協議，更新了車機版本，才“取回”高速NOA功能。對于沒有告知用戶就關閉權限，李先生認為不合理。

5月15日，記者就高速NOA功能是否為標配、車主高速NOA突然無法使用的原因，以及是否關閉用戶權限等相關問題聯系奇瑞方面。客服人員表示，需要記者提供具體車架號才能進行查詢，并稱將有專人反饋。截至發稿，記者未獲回復。

同日，記者以消費者的身份咨詢了一名坐標位于深圳的奇瑞iCAR 4S店銷售。這名銷售人員表示，如果購買iCAR 03，可以贈送高速NOA功能。對于智能輔助駕駛權限的問題，這名銷售認為，廠家可能是出于安全性考慮。他表示，目前iCAR 03和后面新推出的車型采用的是不同供應商的智能輔助駕駛方案。