網(wǎng)友稱(chēng)蔚來(lái)汽車(chē)剎車(chē)突然失靈：電門(mén)自動(dòng)提速，60碼漲至140碼汽車(chē)
近日，據(jù)泰山財(cái)經(jīng)報(bào)道，浙江寧波，網(wǎng)友稱(chēng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē)時(shí)，剎車(chē)突然失靈，“電門(mén)自動(dòng)提速，60碼漲至140碼”。
近日，據(jù)泰山財(cái)經(jīng)報(bào)道，浙江寧波，網(wǎng)友稱(chēng)駕駛蔚來(lái)汽車(chē)時(shí)，剎車(chē)突然失靈，“電門(mén)自動(dòng)提速，60碼漲至140碼”。視頻中，車(chē)輛突然開(kāi)始提速，車(chē)主快速躲過(guò)三輛汽車(chē)，靠邊行駛時(shí)，與兩輛車(chē)發(fā)生刮蹭，隨后駕駛司機(jī)車(chē)輛蹭著護(hù)欄前行，車(chē)輛逐漸減速。對(duì)于剎車(chē)失靈及電門(mén)自動(dòng)提速原因、如何處理等問(wèn)題，媒體向蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)送采訪函，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
事實(shí)上，這并非蔚來(lái)汽車(chē)剎車(chē)失靈的首例。據(jù)泰山財(cái)經(jīng)報(bào)道，王先生曾在2024年10月28日駕駛新購(gòu)12天的蔚來(lái)ES6時(shí)，在江北萬(wàn)象城地下車(chē)庫(kù)遇到剎車(chē)失靈，車(chē)速不斷上升，差點(diǎn)撞到欄桿。售后工作人員解釋稱(chēng)可能是ABS啟動(dòng)導(dǎo)致。此外，2024年5月，浙江金華的李先生發(fā)視頻反映其蔚來(lái)ES6在地下車(chē)庫(kù)行駛時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)加速且剎車(chē)失靈。蔚來(lái)官方回應(yīng)稱(chēng)，是環(huán)氧地坪車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致打滑ABS介入，用戶(hù)誤以為自動(dòng)加速。杭州的蔚來(lái)ES6車(chē)主全先生和浙江金華永康的徐女士也都曾遇到過(guò)類(lèi)似剎車(chē)失靈的情況。
對(duì)于這些事件，有觀點(diǎn)認(rèn)為可能是車(chē)主操作失誤，比如誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，或者在使用定速巡航后未正確關(guān)閉。也有網(wǎng)友指出，部分新能源車(chē)型采用軟件控制剎車(chē)系統(tǒng)，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障或軟件bug，就可能導(dǎo)致剎車(chē)失效。還有分析認(rèn)為，復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)增加了故障概率。此外，環(huán)境因素如環(huán)氧地坪濕滑等，也可能影響車(chē)輛的制動(dòng)效果。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來(lái)源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請(qǐng)轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來(lái)源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為T(mén)MT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會(huì)經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
