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作者：張偉堅

編輯：喬風雷

北京時間6月11日，成功赴美IPO一個月后，極氪汽車（NYSE：ZK）2024年Q1財報正式公布。據極氪汽車財報數據顯示，2024年第一季度，極氪汽車營收147.37億元，同比增長71%；汽車銷售收入為81.741億元，同步增長73%；汽車交付量總量為33,059輛，同比增長117%。

01交付量成績不錯，但與同行部分品牌相比仍有差距

汽車總交付量對于極氪汽車來說是一個不小的亮點。具體來看，2024年1-5月，極氪共交付67764臺，同比增長112%，其中，5月交付18616臺，同比大增115%，創單月交付歷史新高。

盡管如此，極氪汽車33,059輛交付量與能源車行業理想汽車第一季度的8萬輛交付量相比，仍有不小的差距。

02虧損仍在持續，但虧損幅度有所收窄

談及新能源汽車，無論如何也繞不開“蔚小理”，后繼者有的以它們為榜樣，給投資者講預期，也有的拿它們做調侃。不管選擇何種表達方式，最終目的或許都是為了“蹭流量”。

在上市進度方面，蔚來汽車用了4年，小鵬汽車用了6年，理想汽車用了5年，而極氪從2021年4月15日品牌發布到成功IPO僅37個月。極氪CEO安聰慧在上市致辭中直言，“37個月，極氪刷新了新能源汽車品牌從發布到IPO的最快紀錄。

不過，極氪汽車仍然無法將投資者者關注其盈虧的視線全部吸引至關注上市進程上。2021年至2023年度，極氪依次虧損43.6億元、79.3億元和83.4億元。

來源：極氪汽車招股說明書

值得一提的是，今年一季度，極氪汽車仍然處于虧損狀態，據財報顯示，其凈虧損金額為20.221億元，相對去年四季度虧損29.9億元有所收窄。

03雖面臨挑戰，但目標很明確

極氪汽車的定位是一家快速發展的智能BEV技術公司，希望通過開發和銷售下一代高端BEV和技術驅動的解決方案來引領汽車行業的電氣化、智能化和創新。

目前產品組合主要包括ZEEKR 001，五座交叉射擊制動；ZEEKR 001 FR，其最新的交叉射擊制動；ZEEKR 009，豪華六座MPV；ZEEKR 009Grand，ZEEKR 009的四座豪華版；ZEEKR X，一款緊湊型SUV和一款高檔轎車車型。

據中汽協數據顯示，4月新能源汽車銷量環比有小幅下降。其中，純電動銷量51.9萬輛，同比增長11.1%，環比下降8.3%；插電式混動銷量33.1萬輛，同比增長95.7%，環比增長4.42%。

在新能源汽車滲透率已經較高的當下，極氪汽車的利潤率及毛利率環比下降較為明顯，2024年第一季度的汽車利潤率為14.0%，2023年第四季度為15.3%，環比下滑8.49%；2024年第一季度的毛利率為11.8%，2023年第四季度為14.2%，環比下滑14.60%。

在這樣的市場行情下，極氪汽車面臨不小的挑戰。不過，極氪加速全球化的目標非常明顯。

一季報中，安聰慧表示，“展望未來，我們將繼續突破智能自主技術的邊界，打造超快充電生態系統，拓展渠道服務，提升我們在各方面的競爭力。鑒于這些優勢，以及我們從母公司吉利集團那里獲得的戰略優勢和協同效應，ZEEKR在推動可持續的全球增長方面處于有利地位?！?/p>

可以看出，極氪公司的信心之一來源于吉利集團的強大賦能。

極氪全球化方面有幾個表現。在補能生態方面，極氪在全行業率先打造了“三個800”超快充全生態解決方案，既有800V的車，也有800V的電（金磚電池），還有800V的補能網絡。

在市場拓展方面，截至5月底，極氪已進入荷蘭、瑞典、泰國、阿聯酋、沙特等20多個國家和地區。極氪001、極氪X率先在歐洲開啟交付，右舵版極氪X將于三季度開啟交付。預計到今年年底，極氪將進入歐洲8國豪華市場，以及東南亞、中東、拉美、大洋洲等全球50多個國家和地區。

在當下十分擁擠的新能源賽道中，極氪汽車能否走出一條個性化道路，讓我們拭目以待。后續，我們將持續關注極氪汽車在車輛交付進展及資本市場方面的表現。