第1車貸聯合京東金融發行6.25億元二手車金融場外ABS金融
2017-05-12 11:46
該項目是第1車貸在場外結構性融資市場發行的基于二手車金融資產的ABS產品，京東金融和第1車貸分別認購優先級和劣后級。
日前，第1車貸與京東金融合作發行了6.25億元"浙金?微融7號資產證券化集合資金信托計劃"項目，基礎資產的受托機構為浙商金匯信托。該項目是第1車貸在場外結構性融資市場發行的基于二手車金融資產的ABS產品，京東金融和第1車貸分別認購優先級和劣后級。
此項目中，京東金融承擔貸款監測服務機構的職能，對存續期底層資產進行實時監控，并定期進行投后檢查，為投資人提供持續的貸中監測與信息披露服務，確保資產服務機構及資產運行情況能夠真實、準確、及時的披露給投資人。
據了解，京東金融ABS云平臺成立于2016年9月，是獨立的第三方ABS服務商，提供ABS基礎設施服務、資產云工廠的資本中介和夾層基金投資3項服務。與傳統ABS相比，京東金融主導的新型ABS業務以完整建制的投后管理團隊和全流程業務信息系統作為依托，具有破產隔離更徹底、投后管理更深入、信息披露更全面及時的特點。
第1車貸CSO禇華駿表示，“此次ABS的成功發行，不僅進一步豐富了第1車貸的資金渠道、優化了資產結構、降低了資金成本，也是解決二手車行業中小微企業融資需求、活躍市場的成功嘗試。此外，能攜手京東金融，也證明我們的資產質量和風控體系得到了專業機構和市場的高度認可。
目前，在“盤活存量”以及監管層的激勵政策下, 資產證券化正在加速發展。相比其他渠道，ABS一次性融資規模更大、成本更低、期限更長，且融資更為靈活，是汽車金融公司重要的融資渠道。
但由于國內二手車市場現存的規模分散、信息不對稱、誠信缺失、行業標準不統一等系列弊端，導致目前基于二手車金融的ABS產品對融資方的風控和征信能力要求非常高。另外在經濟下行期，投資者在資產配置方面的風險偏好也逐漸降低，更傾向于選擇更加優質安全的資產。
“這是京東金融首次嘗試B端二手車信貸業務，因此尤其看重第1車貸資產的優質性和透明性，以及全面嚴格的風控體系。這與京東金融一直以來堅持的金融科技理念，嚴控合作方資產質量的理念不謀而合。”京東金融結構金融部資產云工廠業務負責人孫鑫表示。
第1車貸目前建立了風險與業務的平行作業體系，通過線下人工實地監管+大數據系統監控相結合的風險管理體系，實現了貸前、貸中、貸后360°全面風險管理保障能力。
禇華駿介紹："目前第1車貸員工60%為風險管理人員，前端區域利用物聯網、GPS、移動互聯等技術，實現隨時隨地的現場風險監控。總部后臺部門則利用大數據分析對借款人的各類信用情況進行實時監控、保證資產安全。"
他進一步表示：“未來第1車貸還會繼續堅持在整個金融鏈條中不斷提升效率、降低成本，也希望和更多的金融機構、業內同仁加強合作，給行業、用戶、合作伙伴帶來更多回報和長期價值。”
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