ofo方面回應(yīng)：收購(gòu)是虛假消息不存在 區(qū)塊鏈一直關(guān)注并非轉(zhuǎn)投區(qū)塊鏈
9月1日晚間消息，今日有媒體報(bào)道稱(chēng)，滴滴醞釀?dòng)诮衲甑谒募径鹊蛢r(jià)接盤(pán)ofo，ofo創(chuàng)始人戴威目前已投身于區(qū)塊鏈項(xiàng)目運(yùn)作當(dāng)中。ofo方面向新浪科技回應(yīng)稱(chēng)，滴滴收購(gòu)是虛假消息，區(qū)塊鏈?zhǔn)枪疽恢碧剿鞯募夹g(shù)方向，不存在轉(zhuǎn)投一說(shuō)。
針對(duì)《ofo或?qū)⒈坏蔚蔚蛢r(jià)收購(gòu) 戴威已將目光轉(zhuǎn)投區(qū)塊鏈》稿件,ofo方面回應(yīng)稱(chēng),收購(gòu)是虛假消息,區(qū)塊鏈?zhǔn)枪疽恢碧剿鞯募夹g(shù)方向,不存在轉(zhuǎn)投一說(shuō)。
昨天,據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息,滴滴仍醞釀?dòng)诮衲甑谒募径鹊蛢r(jià)接盤(pán)ofo,后者內(nèi)部正在逐步實(shí)施裁員。有ofo內(nèi)部員工透露,八月下旬ofo總部只剩750人左右,九月初計(jì)劃進(jìn)一步裁員,人員規(guī)模大幅縮減,部分被允諾一定賠償金的員工目前并沒(méi)有到位。ofo否認(rèn)了這一消息。此外,戴威目前已投身于區(qū)塊鏈項(xiàng)目運(yùn)作當(dāng)中,通過(guò)與波場(chǎng)創(chuàng)始人孫宇晨的同學(xué)關(guān)系,積累到相關(guān)資金資源。同時(shí)多名原ofo共享單車(chē)主體老員工,也已從ofo轉(zhuǎn)投到戴威所創(chuàng)立的區(qū)塊鏈項(xiàng)目當(dāng)中。
其實(shí)，從去年七月份開(kāi)始,酷奇單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、悟空單車(chē)、小鳴單車(chē)等等先后陷入了押金難退的風(fēng)波,倒閉的倒閉,被收購(gòu)的被收購(gòu)。而僅剩下的兩大巨頭,摩拜和OFO的訂單數(shù)量也急劇下降。
最近,OFO一直陷入風(fēng)波當(dāng)中,先是傳言被收購(gòu)、后來(lái)又爆發(fā)出來(lái)欠款危機(jī)、還被曝光出挪用用戶(hù)押金,這已經(jīng)讓OFO變得千瘡百孔。
那么ofo一直在探索區(qū)塊鏈技術(shù)方向,可能想要通過(guò)區(qū)塊鏈來(lái)擺脫此時(shí)的困境。
此前有報(bào)道稱(chēng),ofo已經(jīng)于今年4月在新加坡推出“騎行挖礦”,之后又在日本上線(xiàn)該功能。據(jù)了解,用戶(hù)騎車(chē)即可挖到ofo的合作幣GSE;6月20日,GSE已在某交易所上線(xiàn)交易,新加坡、日本ofo用戶(hù)可從中獲取收益。
ofo的區(qū)塊鏈探索能否幫助ofo走出債務(wù)危機(jī)還待持續(xù)關(guān)注。
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