TechWeb微晚報：小米汽車單臺平均虧4.5萬元，特斯拉回應“毛坯內飾”吐槽快訊
小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺 哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效 胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業 OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料 英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任 特斯拉被吐槽毛坯內飾，座艙不一定要奢華 蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市 vivo X200 Ultra通過備案，? 大公司。
要聞一覽：
小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺
哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效
胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業
OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料
英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任
特斯拉被吐槽毛坯內飾！陶琳：座艙不一定要奢華
蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市
vivo X200 Ultra通過備案：搭載最大進光量長焦
熱點直擊
小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺
小米集團日前發布了2024年全年財報。2024年，小米汽車共交付了136,854輛汽車，智能電動汽車的平均銷售價格（ASP）達到每輛234,479元。2024年，小米智能電動汽車等創新業務分部毛利率為18.5%，智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣62億元。以此簡單推算，小米汽車每賣出一臺車就虧損約4.53萬元。
不過，由于小米汽車去年4月3日才開始交付，在短短8個月時間內就達到了超13萬臺的交付量，這樣的速度在一眾新勢力當中為位列第一。未來隨著交付量的增加，虧損將會逐漸收窄，規模效應也會更加凸顯。
哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效
近日有媒體報道稱哪吒汽車近期開始解散研發團隊。對此，哪吒汽車官方進行了辟謠，表示網絡傳聞“哪吒汽車解散研發團隊”等信息，系不實傳聞。
哪吒官方表示，公司目前正通過組織與流程優化，推動進一步降本增效。對傳播不實信息、損害企業聲譽的行為，我司保留法律追責的權利。
胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業
今日凌晨，胖東來創始人于東來通過社交媒體宣布，鄭州首店將落地鄭州高鐵東站東廣場東地下商業廣場，并透露項目已進入加速設計階段，計劃于2026年元旦前正式開業 。這一消息標志著胖東來時隔18年再度外拓，正式進軍省會鄭州市場。
OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料
據外媒報道，OpenAI后訓練團隊負責人William Fedus已正式離職創業，押注利用AI技術加速新材料的發現。Fedus主導了OpenAI多個重要模型的后期訓練研發工作，包括但不限于4o、o1-mini、o1-preview等。
在Fedus之前，已有多位OpenAI高管離職創業，包括聯合創始人兼首席科學家伊爾亞?蘇茨克維、以及前OpenAI首席技術官米拉?穆拉蒂等等。
大公司
英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任
英特爾對陳立武的任命在3月18日正式生效，也就意味著他在當地時間周二，就已正式上任，開始履行CEO的職責。作為英特爾近5年里的第三任CEO，陳立武也被英特爾寄予厚望。
作為曾經的芯片巨頭、PC時代無可爭議的芯片霸主，英特爾錯失了移動互聯網浪潮，在近幾年大熱的人工智能方面，他們的處境也不樂觀，在業績方面也面臨挑戰。
特斯拉被吐槽毛坯內飾！陶琳：座艙不一定要奢華
近日特斯拉副總裁陶琳公開表示，“新能源汽車座艙不一定奢華，但一定要環保，畢竟用戶每天在車里待的時間不少，空氣好壞直接影響健康。陶琳曾表示，一切設計為最終的產品力服務，為用戶服務。”
之前就曾有車主吐槽，特斯拉車內是毛坯內飾，對此陶琳還曾解釋，設計的真諦是克制而不是堆砌。
新產品
蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市
蔚來第三品牌firelfy螢火蟲今日宣布，其首款車型將于4月19日上市，上市即交付。
蔚來在NIO Day 2024上，發布了旗下第三品牌firefly螢火蟲，同時其首款車型也正式亮相，預售價為14.88萬元。據悉，該車將瞄準15萬級高端小車市場。
vivo X200 Ultra通過備案：搭載最大進光量長焦
據數碼博主最新發布的信息顯示，全新的vivo X200 Ultra和vivo X200S已陸續備案。其中備受矚目的自然要數超大杯的vivo X200 Ultra。該機定位為影像旗艦，其將配備一塊2K等深四曲屏，搭載全大底定制三攝系統，包括50MP+50MP+200MP的鏡頭組合。
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