豐田86總工程師多田哲哉體驗比亞迪海豹：日本電動車跟它比全輸了快訊
導讀
豐田86總工程師多田哲哉將比亞迪海豹評選為了年度車型，但更多的是豐田在向比亞迪學習EV車型技術，比亞迪現在在資深測試工程師方面還有欠缺。
快科技11月24日消息，近期，豐田86總工程師多田哲哉將比亞迪海豹評選為了年度車型，并發表了體驗評價。
多田哲哉表示，許多日本人對中國制造持負面態度，但必須冷靜看待中國車現在的水平。
在造車技術和設計方面，比亞迪從歐美廠商挖來了許多資深工程師，車輛的造型如今已非常好看。
而比亞迪原本就是電池廠商，電池技術很強，2020年時豐田和比亞迪建立合資公司，但更多的是豐田在向比亞迪學習EV車型技術。
比亞迪海豹采用了電池和車身一體化的CTB技術，一次充電可行駛575公里，續航能力很強。
車內乘坐很是舒適，且內飾有傳統汽車的設計風格，比特斯拉過于簡潔的風格強太多。
多田哲哉直言，日本豐田、本田的純電動車型，和比亞迪根本沒法比，包括性能參數、內飾品質、顯示屏、車內娛樂系統所有方面全面領先。
不過，多田哲哉也指出，比亞迪現在在資深測試工程師方面還有欠缺，車輛的底盤和動力輸出精細化調整仍有提升空間。
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