【午報】人民日報:北京非京牌車要管起來 戴威宣布接管ofo海外業(yè)務通信
未來將限制每臺車每年在京通行時間,就是一年只能申請幾次“進京證”,不能無限制使用。
人民日報:北京非京牌車要管起來 新政即將推出
數(shù)據(jù)顯示:截至今年4月,北京全市機動車保有量,即北京號牌的機動車達596.8萬輛;而目前平均每周,6環(huán)內通過辦理“進京證”在京使用的外地號牌車輛超70萬輛。
北京對非京牌車要不要管起來?這個問題,爭論多年。現(xiàn)在,外地車的過度增長,“進京證”演變?yōu)椴挥脫u號的日常行駛證的現(xiàn)實,使“政府該出手”漸成各界共識。
為了制定管理政策,北京市政府有關部門聽取各方面意見,深入了解群眾的實際困難,諸如用車者孩子上學、老人看病等實際需求。因此,即將推出的新政策,將是一個管理目標明確、又寬嚴相濟的措施。
所謂寬,就是考慮到汽車是個大件,將給足市民處置時間。據(jù)了解,管理措施發(fā)布后,會有一個一年半左右的過渡期,過了過渡期,才會限制使用。
所謂嚴,就是未來將限制每臺車每年在京通行時間,就是一年只能申請幾次“進京證”,不能無限制使用。而停放,也有細致規(guī)定,納入限制。而北京市的交通管理系統(tǒng)也會升級,電子眼的功能將多樣化。總之,“隨便買,無限用”,是不可能了。原來的非京牌有車族,要早做打算。
與此同時,北京市正進一步加大公交、軌道交通建設力度,以多種措施服務市民出行。
拼多多回應商家維權一事:均為問題商家 扣款已全部賠付消費者
6月14日消息,針對“大批商家圍堵拼多多總部”的報道,拼多多官方回應稱,現(xiàn)場聚集的14名問題商家中,7家存在售假情況,6家存在商品描述不符情況,1家存在虛假發(fā)貨情況,所扣除的“消費者賠償金”,均已全部賠付相關消費者。
據(jù)悉,6月13日,有多名商家聚集在拼多多上海辦公所在地,部分商家身著“凍結錢款”字樣的服飾,并與工作人員發(fā)生肢體沖突。有商家表示,遭遇拼多多隨意罰款、店鋪關停、資金凍結等嚴厲處罰。
對此,拼多多在回應中稱,拼多多上海辦公所在地,14名商家以“維權”為名,沖撞、擊打寫字樓保安人員,強行翻越閘機,搶占電梯,干擾正常辦公秩序。后經(jīng)寫字樓物業(yè)公司報警,警方進行了現(xiàn)場處置。現(xiàn)場聚集的14名問題商家中,7家存在售假情況,6家存在商品描述不符情況,1家存在虛假發(fā)貨情況。相關事實已經(jīng)平臺初審、復核程序核查,證據(jù)確實。依據(jù)商家入駐平臺時與拼多多共同簽署的《平臺合作協(xié)議》,拼多多按相應情形,分別對問題商家作出扣除“消費者賠償金”的處理。
戴威宣布接管ofo海外業(yè)務 原負責人張嚴琪仍任COO
6月15日消息,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威近日宣布其將直接領導ofo國內和國際化業(yè)務。ofo相關人士表示,這或與ofo在海外探索共享電動滑板車業(yè)務有關。
據(jù)悉,戴威在6月11日給ofo海外事業(yè)部全員發(fā)布的英文郵件中,宣布管理國內業(yè)務外,也將統(tǒng)領海外業(yè)務。
郵件中,戴威充分肯定了海外事業(yè)部全體員工在過去一年中所做的努力,同時特別感謝了原國際業(yè)務負責人張嚴琪,稱其為ofo全球擴張做出了卓越領導和辛勤付出。
新零售大戰(zhàn)618:餓了么、美團搶食京東便利店 稱半小時速達
隨著每年6?18大促季來臨,全國大部分城市的物流體系會進入高速運轉階段,與往年不同,今年新零售加入競爭――半小時送達的極速配送向傳統(tǒng)物流配送發(fā)起挑戰(zhàn),餓了么、美團和京東搶起了便利店,但同時也迎來新的困境。
一個工作日的下午4點,《IT時報》記者來到上海市曹家渡盒馬鮮生門店,店內顧客不算多,更多的是身著藍色制服的工作人員,他們在鮮蔬、水產、家居、個護等柜臺之間來回穿梭,幾分鐘內,20多個配貨完的訂單被自動傳送帶運往場外,這些都是來自線上的訂單。在這個繁華的市中心地帶,3公里內林立的是各種辦公樓與住宅樓,下班高峰前,各種訂單讓這里提前進入了“晚市”。現(xiàn)場的30多名配貨員人均每小時要完成100多份訂單的配貨,進入6月,這個數(shù)字比以往上漲了1/3。
今年6?18的促銷季普遍從6月1日開始,包括盒馬鮮生、永輝、家樂福、大潤發(fā)等一批來自線下的商超通過App“掌上超市”加入了戰(zhàn)局。家居、護理、百貨、食品、鮮蔬等商品,紛紛打上了醒目的6?18促銷標簽。在永輝與盒馬的平臺上,除了生鮮外,牙膏、牙刷、洗衣粉以及當季的防蚊驅蟲藥等家居百貨成了主力促銷商品,對照線上京東超市、天貓超市,它們的特點同樣鮮明:品類不多,但主流品牌齊全;滿減活動不多,但原始定價不高;同時,配送速度均在半小時內完成,降低時間成本成了新零售最大的優(yōu)勢。
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