電動汽車電池新國標(biāo)公布：熱擴(kuò)散測試要求不起火、不爆炸快訊
包括新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等，要求不起火、不爆炸，新增快充循環(huán)后安全測試。
【TechWeb】4月16日消息，日前，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日施行。
新標(biāo)準(zhǔn)中包括 7 項單體測試，17 項電池包或系統(tǒng)測試等內(nèi)容，包括新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等，加強熱擴(kuò)散等安全要求。
其中，新規(guī)將動力電池“ 不起火、不爆炸”改為強制性要求，被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。
具體來看，相比 2020 年版國家標(biāo)準(zhǔn)，新修訂的版本提高了技術(shù)要求。熱擴(kuò)散測試從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”，修改為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”。
新國標(biāo)還新增底部撞擊測試，考查電池底部受到撞擊后的防護(hù)能力，要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。
新增快充循環(huán)后安全測試，考察動力電池在長期快充循環(huán)后的安全性，300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補充。
