周鴻祎：特斯拉FSD撞火車后 他對自動駕駛純視覺方案產生質疑快訊
導讀
美國一輛特斯拉FSD自動駕駛撞向火車的事故，這輛特斯拉開啟了FSD自動駕駛，車上還是應該攜帶更多的傳感器。
5月24日消息，前幾日，美國一輛特斯拉FSD自動駕駛撞向火車的事故，引起網友熱議，討論起自動駕駛純視覺方案是否存在缺陷和弊端。
而日前，360董事長周鴻祎也發布視頻，發表了自己的看法。
周鴻祎表示，過去他非常認同馬斯克自動駕駛的理念，他堅定地使用純視覺方案，不用激光雷達，也不用其他的傳感器。
他覺得馬斯克說的很有道理，人眼能看到的，那么機器人工智能也應該能做到，而且純視覺方案相對來說成本也比較低。
但近期美國特斯拉FSD撞向火車的事故，讓他覺得這些想法值得探討一下。
這輛特斯拉開啟了FSD自動駕駛，但因為有大霧，在路過一個火車道口的時候，直接往前撞上火車。
幸運的是，雖然FSD因為大霧的原因沒看見火車，但車主當時發現了，急打方向盤，逃過一劫；特斯拉的解釋說大霧會干擾FSD的性能，干擾自動駕駛的能力。
周鴻祎稱，如果是一個真人在駕駛的時候，霧比較大，可能人眼睛也看不見，也會撞上去。
那就說明純視覺方案還是有它的盲區，這也意味著激光雷達、毫米波雷達，或者將來能夠穿透霧、穿透雨、穿透下雪這些更好的傳感器更為高效安全。
攝像頭靠可見光波長的這種傳感器，肯定是會受到雨雪霧的影響，雖然這種概率雖然不高，但一旦發生必然是百分之百慘劇。
他認為，車上還是應該攜帶更多的傳感器，所以他對純視覺方案又開始有一點質疑。（若風）
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