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天天消費3月25日訊，3月24日，在2024南京國際新能源汽車展覽會上，一輛極氪X展車啟動并撞向隔壁比亞迪展臺，車輛受損同時也有人被撞倒，其中包括一名小孩。

據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，在展會大廳內(nèi)，一輛灰色車輛直接撞向一輛正在展示的比亞迪新能源車，而灰色車內(nèi)有駕駛?cè)藛T。在車輛旁，有帶工牌人員和一男童倒地不起。孩子家屬質(zhì)問車內(nèi)人員為何撞人。視頻中，有人員稱：“展會車輛怎么可以動呢？”“肇事人員已經(jīng)被關(guān)到小房子里了。”據(jù)發(fā)布視頻的網(wǎng)友稱，一輛極氪展臺的汽車直接撞到對面比亞迪展臺了，撞到好幾個人。

對此，極氪回應(yīng)稱，意外造成現(xiàn)場5名觀眾受傷，相鄰展臺車輛受損，事發(fā)后主辦方已清場保障安全。目前已確認5名觀眾均無生命危險，其中3位經(jīng)檢查無恙后已出院，另外2位輕傷者仍在醫(yī)院做進一步檢查。我們也在與車展主辦方等相關(guān)方積極協(xié)商、妥善處理后續(xù)事宜。

經(jīng)自查確認，因參展車輛管理失誤，展車未按規(guī)定開啟展車模式，處于駐車舒享模式且汽車鑰匙在有效使用范圍內(nèi)。目前極氪已緊急在全國范圍內(nèi)開啟展車自查，避免類似風(fēng)險。

展車模式是一種特殊設(shè)置，主要用于展示汽車。通過軟件禁用汽車的動力裝置、空調(diào)等，確保車輛能夠長時間靜止展示，同時不影響大屏交互展示及其他智能功能的正常運行。展車模式能確保車輛在靜態(tài)展示過程中無法行駛，禁用高壓電輸出，最大程度確保靜態(tài)展示的安全性，避免因人為誤操作導(dǎo)致車輛在展示中行駛。

展車模式的開啟通常會在車輛的儀表盤或中控屏幕上有明顯的指示，比如綠色的標志，以告知用戶該模式已經(jīng)激活。這種模式對于汽車銷售和展示非常有用，因為它允許顧客在不實際駕駛的情況下體驗車輛的多項功能。

2021年3月，極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團共同投資成立，主要從事研發(fā)及銷售極氪品牌旗下電動車、新能源汽車電池及其他部件以及提供相關(guān)服務(wù)。

自極氪汽車成立以來，打造了包括極氪001、極氪009、極氪X和極氪007在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，銷量不斷增長，2021年、2022年、2023年，極氪的銷量分別為6007輛、71941輛和118685輛。不過，從月銷量來看，至今仍未破萬。

此外，極氪汽車至今仍未實現(xiàn)盈利。數(shù)據(jù)顯示，2021年到2023年上半年，極氪汽車的總營收分別為65.28億元、319億元和212.7億元。而同期凈虧損分別為45.14億元、76.55億元和38.71億元，累計超過160億元。

以2022年為例，如果以凈虧損除以交付量計算，那么極氪每交付一輛新車，虧損就達到10.63萬元。2023年上半年，極氪的情況有所好轉(zhuǎn)，單車虧損降至9.08萬元，可謂賣的越多虧的越多。

2021年8月，極氪汽車宣布完成5億美元Pre-A輪戰(zhàn)略融資，由英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資五家生態(tài)伙伴戰(zhàn)略投資，完成投資后，五家企業(yè)占極氪汽車股份比約5.6%。彼時，極氪汽車當時估值約為90億美元。

2023年2月，極氪汽車宣布，完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。據(jù)悉，本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官AmnonShashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金等參投，募集資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗提升。

隨后，2023年11月，極氪汽車向美國證券交易委員會（SEC）公開提交了IPO招股書，計劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。發(fā)行完成后，吉利汽車將繼續(xù)控制極氪。

據(jù)相關(guān)消息透露，極氪計劃通過此次IPO在美募集約10億美元左右的資金，估值近千億元。