零跑車主稱剎車失靈釀事故，4S店回復：系車主沒踩剎車汽車
“6月7號中午1點多鐘，在福元路恒大雅苑旁邊，開車的速度也不是很快，剛剛過了紅綠燈，前面有汽車掉頭，我跟車還是跟得很遠，看到有車慢下來了，就趕緊踩了剎車。當時車速大概38碼左右，就是沒剎下來，感覺車子速度反正沒降下來好像還往提了一點速，就追尾了，追尾了前面兩臺車。”周先生告訴記者。
周先生在我的長沙APP《我要找律師》專區反映，近日，他駕駛新買的零跑B10車在路上與其他車輛發生追尾事故，事后，他和4S店就車輛制動性能是否正常產生了爭議。
“6月7號中午1點多鐘，在福元路恒大雅苑旁邊，開車的速度也不是很快，剛剛過了紅綠燈，前面有汽車掉頭，我跟車還是跟得很遠，看到有車慢下來了，就趕緊踩了剎車。當時車速大概38碼左右，就是沒剎下來，感覺車子速度反正沒降下來好像還往提了一點速，就追尾了，追尾了前面兩臺車。”周先生告訴記者。
周先生講述，事故導致包括自己車輛在內的3輛車受損，事后，交警部門認定他負全責。
“踩下去了，但是速度沒降，感覺到稍微慢了一下，但是后來又往前面沖了一下。我們去交警大隊調取了監控，在50秒的時候，剎車燈亮了，但是車速沒降。”周先生表示。
周先生向記者提供了一段他車輛的行車記錄儀畫面，畫面顯示，6月7日下午1點41分41秒，車輛正常行駛，車速平穩，直至1點41分53秒，車輛發生碰撞，期間車速平穩，看不出有剎車跡象，也未見車輛忽然前沖跡象。
“就是剎車沒起制動作用，我覺得是車子的質量問題，以后我不敢開這個車了，我要求把車給退了。”周先生表示。
帶著周先生的質疑，記者找到了涉事4S店。
零跑汽車長沙服務中心雀園路店售后工作人員：前期廠家已經出具了一份具有法律效力的事故說明，如果不是這個車子本身的質量問題，他可以直接走保險理賠，這個星期廠家肯定會把這些東西給他。
記者：車機系統的數據是吧。
零跑汽車長沙服務中心雀園路店售后工作人員：對。
記者：他說在交警隊看了監控，剎車燈是亮了的，具體亮的時間到底是撞之前，還是撞之后？
零跑汽車長沙服務中心雀園路店售后工作人員：這一塊廠家肯定會公布的。
4S店向記者提供了廠家出具的事故說明，上面顯示：6月7日下午13點41分48秒至13點41分51秒，駕駛員未踩下制動踏板，車速均為38公里/小時，13點41分51秒至13點41分52秒之間發生碰撞，分析結論為車輛制動踏板未被踩下，非質量問題。4S店表示如果周先生對廠家出具的車機系統詳細原始數據不認可，可以采取第三方檢測或法律途徑維權。
“第一輪廠家檢測的數據報告出來是沒有記錄踩剎車的情況。至于質量問題，我們去找第三方檢測也好，還是請媒體過來也好，我們都是抱著接受監督的態度，如果真的是品牌的質量問題，那我們一定會負責。”零跑汽車長沙服務中心雀園路店售后負責人表示。
對此，湖南越一律師事務所付承千律師表示：購買的車輛存在質量瑕疵，可通過以下方式維權，根據消費者權益保護法，商家應對產品質量負責，如果對車輛質量瑕疵存在爭議，周先生可委托有資質的第三方鑒定機構進行鑒定，以確定是否存在瑕疵以及性質、原因及責任歸屬，鑒定是車輛本身質量問題還是使用不當造成。如果確實存在質量問題，可根據瑕疵的嚴重程度，向商家提出合理的訴求，如要求免費維修、更換零部件、退車或換車等。若車輛在三包期內，因同一質量問題維修超過一定次數，可依據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》要求退車或換車。協商不成，可向當地消費者協會投訴，或向市場監督管理部門、汽車行業協會反映情況，或向人民法院提起訴訟，在整個過程中，要保留好相應的證據，如購車合同、發票、維修記錄、鑒定報告等。
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