長城炮車主被車頂電動帳篷卡脖身亡,操作不當(dāng)還是設(shè)計缺陷?快訊
近日,有網(wǎng)友反映成都一長城炮汽車車主被電動車頂帳篷卡脖不幸身亡,質(zhì)疑車輛存在隱患。隨后,“長城炮車主被車頂電動帳篷卡脖身亡”話題登上熱搜。
天天消費訊,近日,有網(wǎng)友反映成都一長城炮汽車車主被電動車頂帳篷卡脖不幸身亡,質(zhì)疑車輛存在隱患。隨后,“長城炮車主被車頂電動帳篷卡脖身亡”話題登上熱搜。
操作不當(dāng)還是設(shè)計缺陷?
據(jù)新京報,5月13日,網(wǎng)友反映成都一長城炮汽車車主被電動車頂帳篷卡脖不幸身亡,質(zhì)疑車輛存在隱患。車主朋友稱,提車剛滿半月,5月11日車主操作帳篷升頂時發(fā)生意外,她曾嘗試操作鑰匙救人不成功。
對此,不少網(wǎng)友討論到底是操作不當(dāng)還是設(shè)計缺陷。
有網(wǎng)友表示:“雖然是個例,如果是科學(xué)的設(shè)計應(yīng)該具備類似車窗防夾的裝置,或者緊急停止開關(guān)。現(xiàn)在的電動晾衣桿都有遇阻停止的功能。所以還是應(yīng)該重視消費者的生命安全。”
也有網(wǎng)友表示:“升棚階段為何跑到車里去,就不能等等嗎?這是意外,不是質(zhì)量問題。”
還有網(wǎng)友表示:“不知道這個產(chǎn)品下架了沒有,如果是官方渠道購買/安裝,那長城是要調(diào)查一下這玩意是不是存在設(shè)計缺陷,排除安全隱患,供貨商的產(chǎn)品,品牌方有責(zé)任和義務(wù)嚴把質(zhì)量關(guān)。”
有網(wǎng)友認為:“提車半個月?這輛車就結(jié)束了一個人,現(xiàn)在的科技真的進步很快,但進步的同時希望研發(fā)者能把安全性加強,不要一味地想出圈,愿逝者安息。”
也有網(wǎng)友認為:“在產(chǎn)品設(shè)計評審的時候都應(yīng)該考慮到所有可能發(fā)生的情況,避免對用戶造成不必要的傷害,這是一個負責(zé)任的企業(yè)都應(yīng)該要做的。無論用戶有沒有按照操作指導(dǎo)來操作,都不應(yīng)該發(fā)生安全事故。”
各方回應(yīng):積極配合相關(guān)部門的調(diào)查
據(jù)了解,事故車型是由戶外裝備品牌WildLand秋野地與長城皮卡聯(lián)合共創(chuàng)的皮卡露營新物種“山海居”,即“山海炮+全自動升降硬頂車載帳篷”,于2022年廣州車展首次發(fā)布,并在此后的各大車展亮相。
據(jù)官方宣傳,山海居是在不影響皮卡客貨兩用基礎(chǔ)功能的前提下,為皮卡定制開發(fā)出集邊帳空間、高蓋空間、車頂帳篷三位一體的復(fù)合功能形態(tài)。秋野地山海居車頂帳篷采用雙X交叉臂支撐設(shè)計,一鍵電動升降,可實現(xiàn)1.5m內(nèi)高、上下兩層5㎡內(nèi)部空間。
5月14日,長城汽車銷售方相關(guān)負責(zé)人稱,已有相關(guān)人員與家屬對接。涉事車頂帳篷生產(chǎn)方稱,已與死者家屬方律師對接,“目前看是當(dāng)事人未按照說明書的流程操作導(dǎo)致意外,我們正配合做公證并查明真相。”
5月15日,長城炮官方發(fā)布聲明稱,2024年5月11日,成都用戶在使用山海居車頂帳篷過程中發(fā)生意外事故,目前長城皮卡正密切關(guān)注事件調(diào)查進展,積極配合相關(guān)部門調(diào)查工作,并對家屬提供一切需要的支持。有關(guān)此次意外事故的事件進展,請以秋野地(廈門)戶外裝備科技有限公司的公告為準。
同日,涉事車頂帳篷廠商秋野地發(fā)布聲明稱,在事故發(fā)生當(dāng)日已組織團隊趕赴現(xiàn)場,配合各方調(diào)查,經(jīng)多方信息初步了解本次事故是在電動帳篷上升過程中,用戶進入帳篷內(nèi)發(fā)生意外。秋野地方面表示,將持續(xù)盡全力積極配合相關(guān)部門的調(diào)查工作,并對遇難者家屬提供一切可能的支持。
長城汽車官網(wǎng)顯示,長城皮卡4月全球銷售18069輛,國內(nèi)終端市占率近50%,中國每賣出兩臺皮卡,就有一臺是長城。其中,海外4月銷售4979輛,同比增長33.6%,環(huán)比增長44.7%,出口銷量再創(chuàng)新高。其中,長城炮4月全球銷售14231輛,同比增長10.5%,環(huán)比增長17.6%,累計43個月銷量過萬,蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍。
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