Atto 3進(jìn)入韓國市場兩個(gè)月后 比亞迪已成為韓國汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會正式會員汽車
比亞迪雖然在今年1月份才將乘用車推向韓國市場，在將Atto 3推向韓國市場兩個(gè)月后，在Atto 3進(jìn)入韓國市場之前。
【TechWeb】3月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，今年1月16日，比亞迪在韓國舉行了媒體活動，將乘用車Atto 3推向了現(xiàn)代和起亞這兩大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的韓國市場，并在當(dāng)天開始接受韓國消費(fèi)者的預(yù)訂。
而從外媒最新的報(bào)道來看，在將Atto 3推向韓國市場兩個(gè)月后，比亞迪也已成為了韓國汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會（KAIDA）的正式會員。
韓國汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會，是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間在周三，宣布比亞迪成為正式會員的。
韓國汽車進(jìn)口商和分銷商協(xié)會目前共有22家進(jìn)口汽車廠商是正式會員，這22家廠商旗下共有29個(gè)品牌的汽車在韓國市場銷售，包括4家商用車旗下的4個(gè)品牌。
從外媒此前的報(bào)道來看，比亞迪雖然在今年1月份才將乘用車推向韓國市場，但他們其實(shí)早在2016年就進(jìn)入了韓國市場，在Atto 3進(jìn)入韓國市場之前，他們已將電動叉車、電動巴士、電動卡車等商用車推向了韓國市場。（海藍(lán)）
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