雷克薩斯未來陣容曝光：LFA 將有電動(dòng)化“精神續(xù)作”，多款 SUV 迎換代快訊
包括跑車、轎車和三排座 SUV，身為核心車型的 ES 轎車將同時(shí)提供混合動(dòng)力與純電動(dòng)版本，F(xiàn)-Sport 高性能版本預(yù)計(jì) 2026 年推出。
8 月 11 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 9 日?qǐng)?bào)道，雷克薩斯正調(diào)整未來戰(zhàn)略，在穩(wěn)固的混合動(dòng)力車型基礎(chǔ)上穩(wěn)步推進(jìn)純電動(dòng)化，但不再堅(jiān)持 2035 年全系轉(zhuǎn)向純電動(dòng)的原計(jì)劃。盡管如此，品牌仍有多款純電動(dòng)車在研發(fā)，包括跑車、轎車和三排座 SUV，力求在不同細(xì)分市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力。
其中一款跑車明顯借鑒了 2021 年的 Lexus Electrified Sport 概念車，旨在將 V10 發(fā)動(dòng)機(jī) LFA 超跑的精神延續(xù)到零排放時(shí)代。這款尚未命名的雙門跑車有望在 2026 年底亮相，與 V8 版 LC 500 停產(chǎn)處于同一窗口。
豐田董事長(zhǎng)豐田章男親自參與研發(fā)該車，希望在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的情況下，也能帶來令人熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)。概念車配備固態(tài)電池，續(xù)航 700 公里，百公里加速僅需兩秒多。量產(chǎn)車能否實(shí)現(xiàn)這些性能，還有待驗(yàn)證。
此外，日媒曾透露雷克薩斯可能會(huì)打造一款與下一代豐田 GR Supra 同平臺(tái)的混合動(dòng)力跑車，但目前仍停留在傳聞階段。
未來，身為核心車型的 ES 轎車將同時(shí)提供混合動(dòng)力與純電動(dòng)版本。據(jù)了解，新一代 ES 已在中國和歐洲亮相，預(yù)計(jì) 2026 年下半年登陸美國市場(chǎng)。
搭載 V8 引擎的 IS 500 將在今年年內(nèi)停產(chǎn)，混動(dòng)版短期內(nèi)仍會(huì)在北美銷售。由于現(xiàn)款 IS 已服役 12 年，外界猜測(cè)新一代 IS 將于 2026 年發(fā)布，并同步推出混動(dòng)和純電動(dòng)版本。相比之下，RC 與 RC F 跑車將直接停產(chǎn)且無繼任者。
旗艦轎車 LS 的未來動(dòng)向尚未公布。
在 SUV 方面，小型 UX 將于 2026 年重新設(shè)計(jì)，并取消純電動(dòng)版本；NX 與 RX 預(yù)計(jì) 2028 年中期改款，硬派 GX 與 LX 也會(huì)同期更新。更引人關(guān)注的是，一款三排座純電 SUV 預(yù)計(jì)在 2027 年問世，量產(chǎn)版可能基于 2021 年的 Lexus Electrified SUV 概念車打造。
此外，雷克薩斯 RZ 今年年內(nèi)將引入模擬換擋與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，F(xiàn)-Sport 高性能版本預(yù)計(jì) 2026 年推出。（清源）
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