江淮汽車：尊界品牌盈利所需的銷量目標(biāo)是7~8萬輛汽車
江淮本次募投項(xiàng)目開發(fā)的新車型需新建配套生產(chǎn)線，江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目。
3 月 19 日消息，鴻蒙智行尊界 S800 將于 5 月底的深圳車展正式上市并交付，屆時(shí)將為大家?guī)砀敿?xì)的報(bào)道。
新車將首發(fā)六大智能化技術(shù)，其中三項(xiàng)系尊界 S800 首發(fā) —— 途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、華為星河通信；還有三項(xiàng)技術(shù)將迎來迭代：鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統(tǒng) 2.0、華為巨鯨電池 2.0。
江淮汽車在昨日發(fā)布的《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司向特定對(duì)象發(fā)行股票申請(qǐng)文件的審核問詢函的回復(fù)》中稱，根據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)“江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目”及其配套技改項(xiàng)目全部投資完成后，公司新車型實(shí)現(xiàn)盈利所需達(dá)到的銷售目標(biāo)是規(guī)劃總產(chǎn)能的 35%-40% 左右（即 7 萬輛-8 萬輛），并將隨后續(xù)固定資產(chǎn)折舊、無形資產(chǎn)攤銷等成本費(fèi)用的變化，逐步下降至規(guī)劃總產(chǎn)能的 25%-30% 左右。
江淮表示，本次募投項(xiàng)目將開發(fā)全新一代高端智能電動(dòng)平臺(tái)，基于該平臺(tái)將陸續(xù)推出轎車、SUV 和 MPV 等系列化車型。
按照江淮產(chǎn)品開發(fā)流程，新產(chǎn)品開發(fā)覆蓋概念、計(jì)劃、開發(fā)、驗(yàn)證、發(fā)布五個(gè)階段。目前募投項(xiàng)目已完成智能電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)的搭建，基于平臺(tái)的轎車車型正處于驗(yàn)證階段，其余兩個(gè)品類的車型分別處于計(jì)劃階段和計(jì)劃階段初期。
江淮表示，轎車品類首款車型命名為尊界 S800，已完成多輪次的試制，正在進(jìn)行功能和性能驗(yàn)證，計(jì)劃于 2025 年二季度具備小批量生產(chǎn)能力。
此外，第二個(gè)品類的車型已完成市場(chǎng)調(diào)研及初步產(chǎn)品定義和初步性能設(shè)定，目前正在平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上推進(jìn)造型開發(fā)、數(shù)據(jù)制作和零部件開發(fā)。
第三個(gè)品類的車型正在進(jìn)行車型開發(fā)方案設(shè)計(jì)，并結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研信息對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行概念、造型與性能的設(shè)計(jì)開發(fā)。
江淮本次募投項(xiàng)目開發(fā)的新車型需新建配套生產(chǎn)線，包括“江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目”，以及在“江淮年產(chǎn) 20 萬輛中高端智能純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目”基礎(chǔ)上為本次募投項(xiàng)目開發(fā)的部分新車型配套技改（主要為模、夾、檢具等）項(xiàng)目。配套生產(chǎn)線預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資總額約 35 億元左右。
在渠道建設(shè)方面，江淮汽車與華為緊密合作，實(shí)現(xiàn)新車型線上和線下相結(jié)合的多元化銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。目前鴻蒙智行已擁有 800 多家門店，2025 年將突破 1,000 家。（問舟）
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