“3·15”聚焦汽車維權：長安汽車投訴激增，消費者權益如何保障？快訊
隨著一年一度的“3·15”消費者權益日的到來，各行各業的消費者維權行動逐漸升溫。
隨著一年一度的“3·15”消費者權益日的到來，各行各業的消費者維權行動逐漸升溫。在這場關乎消費者權益的年度大考中，汽車行業因其高額的消費金額和廣泛的社會影響，自然成為了公眾和媒體關注的焦點。
據黑貓投訴數據顯示，截至2024年3月15日，國內知名汽車制造商長安汽車已累計收到消費者投訴高達946件，已回復54件；已完成23件。這些投訴涵蓋了產品質量、售后服務等多個方面，反映出消費者對于長安汽車的不滿和擔憂。
其中投訴內容主要集中在車名從逸達變成逸動、價格下調了2-3萬等。有投訴人稱去年10月份在4s店購買的長安逸達，這還沒一年，突然要改款成長安逸動了，當初買逸達就是為了和逸動區分開，現在直接歸為一類了。逸達廠家指導價96900，改成逸動直接掉成60000，車還沒暖熱乎了，直接掉了幾萬塊錢。不光價格掉了，配置還更高了，原先買車的需要花錢買的行車記錄儀，現在逸動標配。
不可否認，長安逸動近期銷量表現搶眼。據公開數據顯示，在2024年1月，長安逸動單月銷量高達20,898輛，同比大幅增長98.67%，環比增長亦達到93.39%。
但是中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝表示，降價或價格促銷總體來說是把雙刃劍。這種做法雖然對提高銷量、刺激消費者購車有立竿見影的作用，能加大其基盤客戶的銷售規模，但一定程度對其新晉購車的消費者，甚至是忠誠客戶、老車主都是一種傷害。
值得注意的是，在黑貓投訴的“一周投訴飆升榜”中，長安汽車在所有企業中位列榜首，高于淘寶商城、拼多多、抖音等眾多企業。而除卻在黑貓榜單“登頂”之外，長安汽車近期也因質量問題頻遭消費者詬病。
近日，汽車門網發布的“2023年度自主車企變速箱最不靠譜TOP10”榜單中，長安汽車以1091.25的投訴指數領先，成為榜首，比第二名奇瑞汽車高出一倍還多。
其中根據汽車投訴平臺車質網的信息，最近一年時間當中自主品牌有關變速箱質量的投訴榜單上，前10名當中長安汽車獨占8席，可見其變速箱質量問題已經成為了車主的心頭大患。涉及的車型包括逸動、UNI-T、UNI-K智電iDD、CS55PLUS、CS75、歐尚X7PLUS等多款熱銷車型，主要問題為變速箱頓挫、異響、漏油、無法加速、無法換擋。
本文源自金融界上市公司研究院
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