零跑C11再發(fā)自燃，上半年已經(jīng)有兩起自燃，車企至今沒有回應(yīng)快訊
7月16日，有網(wǎng)友爆料，廣州市海珠區(qū)南洲北路一輛電動(dòng)汽車發(fā)生自燃。車主梁先生向媒體表示，在他駕駛途中，車輛前車蓋突然發(fā)生炸響，隨后車身被濃煙包圍。
在國內(nèi)車企全面進(jìn)軍新能源汽車市場時(shí)，新能源汽車安全卻是一道“攔路虎”，新能源汽車即便再節(jié)能，再智能，再有性能，在車輛安全方面，都是不值一提，任何車企忽視了安全去發(fā)展新能源汽車，都長久不了。
7月16日，有網(wǎng)友爆料，廣州市海珠區(qū)南洲北路一輛電動(dòng)汽車發(fā)生自燃。車主梁先生向媒體表示，在他駕駛途中，車輛前車蓋突然發(fā)生炸響，隨后車身被濃煙包圍。
現(xiàn)場視頻截圖可以清晰可能到，車輛底部有大量明火，并伴隨濃煙滾滾，車輛是在市區(qū)道路上突發(fā)自燃了，給道路交通和周邊路過行人造成了安全隱患，消防人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場救火，所幸沒有人員傷亡。
現(xiàn)場視頻截圖可以清晰看到，自燃車輛為零跑品牌汽車，再根據(jù)自燃車輛和零跑汽車在售車型進(jìn)行對比，可以看出自燃車輛為零跑C11。
新能源汽車自燃是安全大事，關(guān)于消費(fèi)者個(gè)人的安全，更關(guān)乎公共安全，車企都會(huì)極其重視，但截至發(fā)稿，本次零跑C11自燃事故，零跑汽車沒有任何發(fā)聲。
同樣，2024年上半年零跑C11已經(jīng)發(fā)生了兩起自燃事故，零跑汽車方面至今也是沒有任何回應(yīng)。
4月11日，有網(wǎng)友發(fā)布廣州肇慶一輛零跑C11在大街上突發(fā)起火的視頻，視頻資料顯示，一輛零跑C11停放在大街上，突然車輛底部冒出很多黑煙，隨后車輛底部傳來一聲爆炸聲，接著車輛底部大量明火竄出。
2024年1月19日，同樣一位汽車博主爆料一段新能源汽車在馬路上自燃的視頻，經(jīng)過車型對比發(fā)現(xiàn)，自燃車輛為零跑C11，視頻中內(nèi)容顯示，自燃車輛先從車輛后邊底部噴出明火，然后快速蔓延整個(gè)車身，消防人員趕到后才控制明火，最后車輛燒得僅剩下車殼。
零跑C11上半年兩次自燃事故，加上7月份自燃事故，一年時(shí)間沒到，零跑C11就發(fā)生了3起自燃事故，最關(guān)鍵車企沒有第一時(shí)間，公布零跑C11自燃的原因，勢必會(huì)對用戶造成用車?yán)_，也給想要購買零跑汽車產(chǎn)品的用戶設(shè)置了障礙，零跑汽車還安全嗎？還能不能買呢？
而就在本次零跑C11自燃的當(dāng)天，零跑汽車發(fā)布了零跑汽車?yán)塾?jì)交付量突破40萬輛的海報(bào)，說明零跑汽車已經(jīng)躋身造車新勢力頭部車企，發(fā)展勢頭是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
車輛安全就是造車頭等大事，這時(shí)候零跑汽車更要重視起來。大家說呢？
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