周鴻祎入股哪吒汽車后未嘗盈利味道，三六零兩年最高虧27.5億快訊
三六零（601360.SH）發布 2023 年度業績預告，預計實現凈利潤虧損 3.7 億元至 5.5 億元。加上 2022 年凈利潤虧損的 22.04 億元，三六零連續兩年虧損。
1 月 31 日，三六零（601360.SH）發布 2023 年度業績預告，預計實現凈利潤虧損 3.7 億元至 5.5 億元。加上 2022 年凈利潤虧損的 22.04 億元，三六零連續兩年虧損。
三六零表示，2023 年度業績虧損主要受投資損益影響暨部分合聯營企業虧損較大所致。
2021 年 10 月，三六零選擇入股哪吒汽車。2022 年，三六零對參股公司合眾新能源汽車股份有限公司（簡稱 " 合眾汽車 "，即哪吒汽車母公司）的投資收益虧損 8.94 億元。
2023 年第三季度報告顯示，三六零前三季投資收益虧損 3.85 億元，公司對聯營企業和合營企業的投資收益虧損 3.71 億元。
需要提及的是，2023 年，哪吒汽車 2023 年交付量 12.75 萬輛，同比下滑 16%，在造車新勢力中位列第 6，是唯一交付量 " 開倒車 " 的車企。
有業內人士向鰲頭財經表示，如果哪吒汽車遲遲不能盈利，將持續拖累三六零業績，從而對股東利益造成不利影響。
完成對賭后業績大降
三六零借殼上市后，連續 5 年盈利，近兩年卻連續巨額虧損，而周鴻祎只做了一件事情——入股哪吒汽車。
資料顯示，三六零創建于 2005 年 11 月，逐步發展為中國最大的互聯網安全服務和產品提供商，2011 年登陸美國紐交所。
2015 年 6 月，三六零創始人兼 CEO 周鴻祎宣布，啟動公司私有化戰略計劃。
2016 年 7 月，三六零私有化交易完成，從紐交所摘牌。2017 年 3 月，公司完成股份制改造。
2017 年 11 月，江南嘉捷發布了重大資產出售、置換及發行股份購買資產暨關聯交易報告書（草案）。草案顯示，三六零作價 504 億元借殼江南嘉捷，同時承諾 2017 年至 2020 年扣非歸母凈利潤分別不低于 22 億元、29 億元、38 億元和 41.5 億元，共計 130.5 億元。
2017 年 11 月 6 日，在江南嘉捷和三六零聯合召開重組說明會上，周鴻祎表示，在人工智能的研發已有 3 年，未來三六零經營會更多樣。" 未來 360 人工智能的 4 個方向，分別是與安防、廣告、搜索分發以及智能硬件相結合。"
在 2018 年上市儀式上，周鴻祎指出：" 隨著中國 GDP 的增長，中國需要有一個與之相稱的資本市場。在過去，很多互聯網企業選擇去國外上市，在未來，我們會看到各種新技術蓬勃發展。三六零嘗試回歸中國市場，未來還會有更多優質的互聯網企業登陸 A 股，給 A 股的股民帶來更多回報。"
2016 年和 2017 年，三六零營業收入分別為 99.04 億元和 122.38 億元，同比分別增長 -9.17% 和 23.56%；凈利潤分別為 18.72 億元和 33.72 億元，同比分別增長 730.12% 和 80.15%，業績較好。
2018 年至 2020 年，三六零營業收入分別為 131.29 億元、128.41 億元和 116.15 億元，同比分別增長 7.28%、-2.19% 和 -9.55%；凈利潤分別為 35.35 億元、59.80 億元和 29.13 億元，同比分別增長 4.83%、69.19% 和 -51.30%，業績出現較大波動。
2017 年度至 2020 年度業績承諾期間內，三六零累計實現扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤 137.52 億元，較累計承諾凈利潤數超額 7.02 億元，完成重大資產重組相關業績。
完成業績對賭后，三六零開始了 " 放飛自我 "。
2021 年，三六零實現營業收入 108.86 億元，同比下降 6.28%；凈利潤 9.02 億元，同比下降 69.02%。
2021 年年報顯示，三六零互聯網廣告及服務營業收入達 63.06 億元，同比下降 16.06%；智能硬件營業收入達 20.63 億元，同比下降 3.68%；互聯網增值服務營業收入 11.04 億元，同比下降 2.67%；游戲營業收入 10.4 億元，同比下降 2.05%。三六零主要業務收入開始下滑。
" 造車 " 不易股價跌去六成
業績雖大幅下降，但三六零至少還是盈利狀態，入股哪吒汽車后，公司開始虧損。
2021 年 10 月，三六零公告稱，公司擬以自有資金共計 29 億元投資入股哪吒汽車，間接合計持有 16.594% 股權，成為哪吒汽車第二大股東。截至 2021 年 12 月 31 日，第一步交易涉及的轉讓協議履行了全部 9 億元出資義務。
哪吒汽車 2020 年交付 1.51 萬輛，位列造車新勢力第 5 位。2021 年前 9 月，哪吒汽車累計交付新車 4.14 萬輛，其中 9 月銷量交付 7699 輛位居新勢力第 3。
2022 年 6 月，三六零通過了《關于轉讓參股公司部分股權的議案》，公司全資子公司三六零（北京）私募基金管理有限公司將持有合眾汽車 7999.44 萬元注冊資本（未實際出資），對應合眾汽車 3.5320% 股權轉讓給嘉興鑫竹股權投資合伙企業（有限合伙）、深圳精誠開闊企業管理中心（有限合伙），轉讓對價為 0 元。
2022 年，三六零實現營業收入 95.21 億元，同比下滑 12.54%；凈利潤虧損 22.04 億元，同比下滑 344.23%。
這一年，三六零的投資收益虧損了 12.93 億元，其中公司對聯營企業和合營企業的投資收益虧損 9.46 億元，包括合眾汽車 8.94 億元的投資收益虧損。
2022 年，哪吒汽車累計交付 15.21 萬輛，同比增長 118%，交付量升至造車新勢力第一，定下 2023 年交付目標為 25 萬輛。但哪吒汽車凈虧損達 69.19 億元，與上年同期相比，虧損 29.08 億元。
2024 年 1 月 31 日，三六零發布 2023 年度業績預告顯示，公司預計實現凈利潤約為 -5.5 億元至 -3.7 億元；扣非凈利潤約為 -8.5 億元至 -5.7 億元。三六零凈利潤已連續兩年出現虧損，最高虧損達 27.5 億元。
三六零表示，報告期內，公司營業收入較去年同期略有下降，整體毛利與去年同期基本持平。本年度業績預計虧損主要受投資損益影響暨部分合聯營企業虧損較大所致。
其中，2023 年第三季度報告顯示，三六零前三季投資收益為虧損 3.85 億元，公司對聯營企業和合營企業的投資收益虧損 3.71 億元。
哪吒汽車 2023 年交付量 12.75 萬輛，同比下滑約 16%，在造車新勢力中位列第 6，僅完成了交付目標的一半，是唯一交付量 " 開倒車 " 的車企。
近日，哪吒汽車 CEO 張勇公開發文 " 檢討 "，指出哪吒汽車的營銷工作不力，包括新老產品切換沒有銜接好、節奏亂等。
周鴻祎曾承諾 " 給 A 股的股民分享更好的回報 " 因虧損而告吹，三六零 2023 年未進行分紅。
二級市場上，三六零股價也從 2023 年 4 月開始一路狂跌，從最高 20.85 元 / 股，跌至目前的 7.6 元 / 股上下，跌幅達 64%。
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