特斯拉FSD監(jiān)督版歐洲測(cè)試進(jìn)行中，待監(jiān)管批準(zhǔn)快訊
展示了其在歐洲進(jìn)行的 FSD 監(jiān)督版測(cè)試，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛法規(guī)監(jiān)管）的批準(zhǔn)，特斯拉多年來(lái)一直在歐洲對(duì) FSD 系統(tǒng)進(jìn)行封閉測(cè)試。
4 月 6 日消息，特斯拉在社交媒體上分享了一段視頻，展示了其在歐洲進(jìn)行的 FSD 監(jiān)督版測(cè)試。該公司正努力在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)獲得該地區(qū)的監(jiān)管批準(zhǔn)，以推進(jìn) FSD 在歐洲的落地。
4 月 5 日，特斯拉在其歐洲和中東地區(qū)的官方賬號(hào)上發(fā)布了一段視頻，視頻中展示的測(cè)試地點(diǎn)似乎位于荷蘭阿姆斯特丹。盡管特斯拉計(jì)劃今年在歐洲和中東的多個(gè)新市場(chǎng)推出該軟件，但視頻中明確指出，目前的駕駛測(cè)試仍處于“工程測(cè)試階段”，并非正式在這些市場(chǎng)推出 FSD 系統(tǒng)。
賬號(hào)發(fā)文稱：“FSD 監(jiān)督版在歐洲，待監(jiān)管批準(zhǔn)。”視頻開(kāi)頭的小字聲明也指出：“FSD（監(jiān)督）工程測(cè)試駕駛 —— 這些記錄是在測(cè)試階段由安全駕駛員駕駛的原型車(chē)中拍攝的。展示的功能需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，不會(huì)使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。激活和使用需獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。”
注意到，特斯拉多年來(lái)一直在歐洲對(duì) FSD 系統(tǒng)進(jìn)行封閉測(cè)試。在公司第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，預(yù)計(jì)在即將召開(kāi)的會(huì)議上獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。
為了在歐洲公開(kāi)部署該系統(tǒng)，特斯拉最終需要獲得荷蘭 RDW（荷蘭交通部門(mén)，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛法規(guī)監(jiān)管）的批準(zhǔn)。隨后，荷蘭將把特斯拉的許可申請(qǐng)?zhí)峤唤o歐盟，預(yù)計(jì)提交時(shí)間為 5 月。
此前，特斯拉已在中國(guó)和墨西哥推出了 FSD 監(jiān)督版。同時(shí)，馬斯克和其他公司高管也多次提到，特斯拉在歐洲市場(chǎng)面臨的監(jiān)管法規(guī)較為嚴(yán)格。
特斯拉前全球車(chē)輛自動(dòng)化與安全政策負(fù)責(zé)人馬克?范?伊姆佩在去年 10 月離開(kāi)公司時(shí)曾表示，某些旨在加快自動(dòng)駕駛車(chē)輛監(jiān)管的法規(guī)可能會(huì)延遲出臺(tái)，“可能要到 2028 年”，并警告這可能會(huì)顯著推遲 FSD 監(jiān)督版在歐洲的推出。（遠(yuǎn)洋）
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