何小鵬建議加速飛行汽車應用落地 推動飛行汽車產業(yè)發(fā)展快訊
何小鵬建議搭建飛行汽車的技術標準框架，他提出建立飛行汽車駕駛資質認證及培訓體系，帶來了關于無人駕駛、車網融合及飛行汽車應用等前沿科技領域的建議。
2024年全國兩會盛大召開，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬作為全國人大代表，帶來了關于無人駕駛、車網融合及飛行汽車應用等前沿科技領域的建議。
何小鵬建議，針對充電市場的結構性矛盾，可以探索限定場景的夜間低速無人駕駛。他提出，在具備條件的地方和城市，選取主干道附近的公共充電站，試點開放夜間低速無人駕駛，并允許具備技術條件的車企開展相關試點活動。這一舉措旨在激活夜間充電場景，提升充電基礎設施的利用率。
何小鵬強調，車載動力電池與電網的互動具有巨大的潛力。他建議明確電力市場的交易機制，構建車網互動的成熟商業(yè)模式，并統(tǒng)一相關標準。此外，他還鼓勵V2L至V2G的延展應用，降低小功率車網互動的成本，并加大對相關車輛和充電設備的補貼及稅收減免力度。
針對飛行汽車這一全新物種，何小鵬建議搭建飛行汽車的技術標準框架，并推進適航審定工作的標準化。他提出增加審定資源和投入，建立統(tǒng)一的審查程序，并出臺臨時性的認證監(jiān)管框架，以支持早期測試和運營。
為了適應飛行汽車產業(yè)的智能化、規(guī)?；l(fā)展需求，何小鵬建議從駕駛員資質、空域、運行管理等多方面構建完善的運行體系。他提出建立飛行汽車駕駛資質認證及培訓體系，加速低空空域的開放，并建立統(tǒng)一的監(jiān)管指揮平臺。
何小鵬認為，可以參考新能源汽車產業(yè)的發(fā)展經驗，推動飛行汽車產業(yè)的高速發(fā)展。他建議開展產業(yè)專項研究，設立產業(yè)引導基金，加強土地保障，開展應用探索，并加強商業(yè)化支持，統(tǒng)籌一攬子財政工具，以加快產業(yè)生態(tài)圈的建設和飛行汽車的推廣應用。
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