極氪001車庫內撞墻，車主：剎車失靈，售后：具體原因需鑒定快訊
近日，武漢的盧先生開著才買不久的新車上班，進地下車庫時，明明踩了剎車，可車輛還是一頭撞了墻。這是怎么回事？
文章來源：湖北經視
近日，武漢的盧先生開著才買不久的新車上班，進地下車庫時，明明踩了剎車，可車輛還是一頭撞了墻。這是怎么回事？
盧先生的這輛極氪001汽車是去年9月份買的，平時駕駛時也沒出過什么問題。今年3月9日早上，他駕車輛剛開到公司地下車庫就出了事。
盧先生：“事故位置應該是要右轉的，所以我提前做了踩剎車的動作，準備減速，但是發現車速一直沒有降下來。我腳一直踩在剎車上，一直沒有松過，而且在不斷加大力度。但是車輛最終還是因為沒有減到速，撞到了圍墻上。”
車輛的行車記錄儀顯示，發生撞擊前車輛最高時速為31碼，盡管盧先生踩了剎車進行減速，6秒后車輛還是發生了碰撞，瞬間時速為12碼。事發后，盧先生第一時間將車輛送往極氪授權售后維修點進行檢測，結果顯示：車輛剎車系統無異常，ABS防抱死以及ESC車身電子穩定系統事發時也在正常工作。造成事故的原因，是停車場環氧地坪有水時，輪胎附著系數低，同時車速過高。
盧先生：“極氪官方認為，極氪的車輛是沒有問題的。他們認為我踩剎車的操作也是沒有問題的。”
極氪汽車授權售后維修點 工作人員：“盧先生不是蓄意撞上去的，基于后臺數據以及車內視頻的分析，事故是基于：第一，環氧地坪上面的水漬，導致車輛滑行距離比較長，難以控制。第二，ABS（防抱死）介入，導致剎車踩不下去，發硬。車輛的慣性導致車輛在剎車距離21米的時候撞到了墻上。至于您駕駛操作是否存在過失，不是我們（極氪）能判斷的。”
盧先生說，單位地下車庫地坪長期有水，但是都沒有發生過類似的情況。而且，極氪售后維修人員向他展示的后臺數據顯示，事發時車輛ABS防抱死系統將剎車行程限制在30%，這很不合理。
武漢市民 盧先生：“ABS防抱死系統一直讓我的車輛制動只踩到30%，這個我是很難理解的。如果是100%的話，我的車是否在那個情況下可以剎得下來？極氪官方一直沒有給我一個明確的答復。”
對此，極氪售后維修人員解釋，經極氪官方檢測，事發時ABS防抱死功能為車輛提供了有效的剎車制動，ABS防抱死系統對剎車行程的限制要結合具體場景。
極氪汽車授權售后維修點 工作人員：“30%剎車行程的情況，要根據當時的客觀場景，地面的水是多少，地面的摩擦系數是多少，確實我們現在沒有辦法去還原了。”
針對盧先生的質疑，極氪售后維修人員表示，他們愿意找第三方鑒定機構對車輛剎車系統和ABS防抱死系統進行鑒定。
極氪汽車授權售后維修點 工作人員：“維修前的鑒定我們是可以承擔的，找到我們雙方一致認可的第三方鑒定機構。第二，如果確實是非產品質量問題，那我們的安撫只能作為消費者的體驗關懷，送一些積分或者體驗類的關懷。”
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