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看似“支棱”起來(lái)的小鵬汽車,其實(shí)也并沒(méi)有那么樂(lè)觀汽車

車快評(píng) 2025-05-28 20:53
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導(dǎo)讀

就在近日,小鵬汽車公布了今年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。銷量方面累計(jì)銷量94008輛,創(chuàng)下歷史同期銷量新高。同比增長(zhǎng)330.8%,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%。總營(yíng)收158.1億元,同比增長(zhǎng)141.5%。毛利率為15.6%,自由現(xiàn)金流達(dá)到了30億元。

就在近日,小鵬汽車公布了今年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。銷量方面累計(jì)銷量94008輛,創(chuàng)下歷史同期銷量新高。同比增長(zhǎng)330.8%,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%。總營(yíng)收158.1億元,同比增長(zhǎng)141.5%。毛利率為15.6%,自由現(xiàn)金流達(dá)到了30億元。

歸母凈利潤(rùn)虧損6.6億元,相比去年同期和上個(gè)季度超13億的虧損明顯收窄。

面對(duì)今年第一季度的這份漂亮的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬應(yīng)該是最為興奮的人了。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,何小鵬明確表示對(duì)今年銷量翻倍以上的增長(zhǎng)目標(biāo)很有信心,并強(qiáng)調(diào)今年第四季度將實(shí)現(xiàn)盈利。

不可否認(rèn)是去年下半年小鵬的兩款新車小鵬MONA M03和小鵬P7+上市之后,讓小鵬汽車在銷量上出現(xiàn)了非常明顯的增長(zhǎng)。在造車新勢(shì)力周銷量、月銷量和季度銷量榜單中,小鵬汽車都是穩(wěn)居前列甚至奪冠。

今年第一季度,在國(guó)內(nèi)主流造車新勢(shì)力車企中小鵬汽車無(wú)論是銷量還是增幅用“遙遙領(lǐng)先”來(lái)形容并不算夸張,銷量第一同比增幅同樣也是第一。

但是,小鵬汽車能不能如何小鵬所期待的那樣,今年銷量翻倍第四季度實(shí)現(xiàn)盈利?

首先先來(lái)探討一下小鵬今年銷量翻倍的問(wèn)題。

在2024年小鵬汽車全年銷量為19.01萬(wàn)輛,四舍五入就按照19萬(wàn)的來(lái)算。如果小鵬汽車想要實(shí)現(xiàn)今年銷量翻倍的目標(biāo),那今年的銷量就要達(dá)到38萬(wàn)輛。按照第一季度小鵬汽車9.4萬(wàn)輛的銷量來(lái)算的話,理論上來(lái)講應(yīng)該是可以完成相比去年銷量翻倍目標(biāo)的。

不過(guò)這也只是理論,面對(duì)國(guó)內(nèi)瞬息萬(wàn)變的車主,小鵬汽車今年銷量有可能突破40萬(wàn)輛,也有可能到不了30萬(wàn)輛,但總體來(lái)看完成的可能性是比較大的。

接著再來(lái)探討一下小鵬汽車今年第四季度盈利的問(wèn)題。

如果單看今年第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),小鵬汽車的表現(xiàn)確實(shí)是可圈可點(diǎn)。毛利率提升現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正,總營(yíng)收大幅增長(zhǎng)虧損也有所收窄。但如果仔細(xì)研究過(guò)小鵬汽車的銷量情況,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬想要實(shí)現(xiàn)盈利難度還是非常大的。

還是以今年第一季度為例,小鵬汽車9.4萬(wàn)的銷量中售價(jià)最便宜的小鵬MONA M03銷量占比接近50%,累計(jì)銷量達(dá)到了4.7萬(wàn)輛。還有小鵬P7+,第一季度銷量也接近2.4萬(wàn)輛。這是第一季度小鵬所有在售車型中,僅有的兩款季度銷量過(guò)萬(wàn)的車型。

反觀小鵬售價(jià)現(xiàn)在比較高的車型G9、X9和P7等,第一季度銷量都不超過(guò)5000臺(tái)。特別是P7,整個(gè)第一季度銷量只賣了621輛車。

小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款車型之所以能夠暢銷,最重要的一個(gè)因素就是這兩臺(tái)車售價(jià)便宜性價(jià)比高。

所以,對(duì)于眼下的小鵬汽車來(lái)說(shuō)如何能夠提升高端車型的銷量對(duì)其第四季度實(shí)現(xiàn)盈利就顯得很重要了。單靠走量的低價(jià)車型,想要扭虧為盈還真是有點(diǎn)難。

小鵬汽車 何小鵬
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