換個殼子就敢賣高價，捷途的口碑要崩塌了快訊
10月27日，奇瑞捷途旗下又一款新車上市，因為其方盒子的造型，它被命名捷途山海T1。
10月27日，奇瑞捷途旗下又一款新車上市，因為其方盒子的造型，它被命名捷途山海T1。可以說這臺車與奇瑞的山海T2有著很多相似之處，但我感覺這臺車大概率會成為捷途旗下的銷量最不及格的車型。
對于這臺山海T1，外觀上采用方盒子的造型，但前臉和尾部主要以時尚元素為主，并不像捷途旅行者和山海T2那樣造型硬派。在前臉部分，它采用的是長方形的進氣格柵，兩側是兩個方形的大燈，在前格柵中央，還有兩條貫穿式的燈帶，整個前臉的造型有點像方程豹豹5和北汽的BJ30。在車子尾部采用兩條細長的燈帶與兩側尾燈相連，形成一個長方形的方框，方框內部是捷途的車標，整個尾燈的造型與前大燈看起來非常的相似。
然后在整車的尺寸上，山海T1其實并不比T2小多少，它的長寬高達到了4706x1967x1845mm，軸距為2810mm，長寬高雖然都比山海T2略小一些，但它的軸距要比T2長10mm。另外在內飾的設計上，山海T1與T2基本采用同樣的設計思路，只不過是空調出風口以及實體按鍵有一些差別。
在動力上，這臺車采用1.5T發動機加單檔DHT變速箱加電機組成的插電混動系統。參數上發動機最大馬力156匹，峰值扭矩220牛米，電機最大功率150kw，最大扭矩310牛米。從參數上看，這臺車和風云A8以及風云T9上的動力系統完全相同。不過它的電池容量達到了26.7kwh，但它在wltc工況下的純電續航只有117km，可以說這臺車的百公里耗電量還是比較高的。
最后在配置和價格上，這臺車就不是那么樂觀了。目前這臺車的官方指導價為15.48-17.48萬元。整體售價比山海T2低2萬左右，但在配置上，他們之間的差距就比較大了，尤其是在最低配車型上。在配置上，15.48萬的1.5TD向山不支持快充和外放電，且僅有兩個安全氣囊，沒有天窗和行李架，配置上也只給到了定速巡航、倒車影像，led大燈、自動空調以及手動調節的座椅。可以說這配置放在15萬左右的車型上，確實非常的雞肋，所以我個人感覺這臺車最低配大概率是不會排產，也買不到的。
而到了16.68萬的1.5TD向湖版本上，也僅僅是比最低配增加了快充和外放電，19寸的輪轂，前排的側氣囊，360全景影像，前后駐車雷達，全景天窗，主駕座椅的電動調節，以及外后視鏡的電動折疊等功能。然后在17.48萬的1.5TD向海版本上，則是直接增加了全套的L2級輔助駕駛功能，同時還增加了前排座椅的電動調節以及通風加熱按摩功能。從整體的配置上看，最實用的是中配車型，但性價比更高一些的還是高配車型。
其實從整體的汽車市場環境來看，15-20萬之間的方合子車型雖然不算很多，但市場競爭依舊十分激烈。山海T1雖然整體的外觀內飾都還不錯，但在動力、價格和配置上就顯得比較寒酸了。畢竟動力上這臺車和10萬左右的風云A8相同，配置上除了方盒子的造型以及電池容量更高一些，其他方面甚至還不及風云A8。但在最后的價格上卻高出很多，真可謂是換個殼子就敢賣高價，你的口碑還能堅持多久？
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