微博CEO吐槽：理想L9汽車OTA升級后輔助駕駛車道保持不居中快訊
導讀
理想 L9 在 OTA 升級過后輔助駕駛車道保持不居中，輔助駕駛車道保持不居中了啊，這次開了全程 NOA 冷汗好幾次…… 這 L9 以前 NOA 居中很正常。
IT之家 10 月 23 日消息，微博 CEO @來去之間 發文吐槽，理想 L9 在 OTA 升級過后輔助駕駛車道保持不居中，“特別右側有大車時候超車太瘆人了，有時候右側大車貼左行駛，還會自動剎一下。”
原文如下：
有一段沒開長途，這次開了全程 NOA 冷汗好幾次…… 這 L9 以前 NOA 居中很正常，升級 4.51 還是 4.6 以后，輔助駕駛車道保持不居中了啊，平時高速少不覺得，這次全程 120 高速 NOA，一開始覺得是我視覺問題，后來想起來 L9 可以開輪轂鏡頭視角，這左右距離差太遠了，特別右側有大車時候超車太瘆人了，有時候右側大車貼左行駛，還會自動剎一下，4.5 以前版本沒有過這種情況，居中一直做的很好，這是策略還是 bug？
IT之家從視頻中看出，車輛在行駛過程中明顯偏向于右側車道線。據了解，理想 L 系列于 9 月推送 OTA 4.6 升級，新增 25 項功能，優化 10 項體驗。
此次 OTA 上線了“方言自由說”功能上線，現已支持粵語、四川話、重慶話、河南話、河北話、山東話、天津話七種家鄉話。
還有全新的主動安全功能 ——ELK 緊急車道保持，疲勞駕駛、分心導致車輛撞向路沿或護欄時，系統將會進行緊急轉向輔助，幫助駕駛員修正行駛方向。
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
