3.31億個包裹！“雙十一”全國快遞沖極限通信
按照目前天貓（1682億）、京東（1271億）兩家公布的數(shù)據(jù)計算，2017年“雙十一”一天的交易額已經(jīng)接近3000億元。這沖擊了中國快遞系統(tǒng)的極限。
按照目前天貓（1682億）、京東（1271億）兩家公布的數(shù)據(jù)計算，2017年“雙十一”一天的交易額已經(jīng)接近3000億元。這沖擊了中國快遞系統(tǒng)的極限。
根據(jù)國家郵政局在11月12日發(fā)布的信息顯示，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件，同比增長31.5%。
對此，國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示快遞網(wǎng)絡(luò)在“雙11”期間要承擔(dān)超出2倍的業(yè)務(wù)量，快遞企業(yè)的作業(yè)壓力可以想象，尤其末端的快遞員勞動強度非常大，難免會在服務(wù)上出現(xiàn)疏漏，因此也希望廣大消費者對此給予理解和包容。
從2009年淘寶首次開啟“雙十一”購物節(jié)以來，中國快遞系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了9次“雙十一”，其間，雙十一所帶來的交易量不斷攀升――僅以天貓雙十一為例，2010年天貓“雙十一”交易額僅為9.36億，2017年交易額已經(jīng)增長178倍，達(dá)到1682億元。
由此，應(yīng)對雙十一帶來的巨大快遞流量已經(jīng)并非僅僅是一個商業(yè)議題,政府的力量也不斷投入其中――近年”雙十一”前，國家郵政局都會發(fā)布相關(guān)的消費提示，并協(xié)同快遞企業(yè)進(jìn)行流量監(jiān)控；交通運輸部部長也數(shù)次對“雙十一”郵政快遞服務(wù)保障公司作出批示或進(jìn)行調(diào)研，比如2017年11月9日，11月9日，交通運輸部部長李小鵬就曾到國家郵政局調(diào)研“雙11”旺季服務(wù)保障工作，并與國家郵政局和部分省（市）郵政管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了座談。
另一方面，為應(yīng)對這一巨大的流量，中國快遞行業(yè)不斷擴充人員、增加投入。按照國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計“雙十一”期間，郵政全行業(yè)將投入近300萬人、3000萬平方米場地、9萬輛干線運輸車輛和90余架全貨機，行業(yè)能力儲備較日常增加了3到5成。
值得關(guān)注的是，在傳統(tǒng)的人員、場地、交通工具的投入外，各家電商平臺、快遞企業(yè)均在加強對科技領(lǐng)域的投入，其中既包括自動化分揀設(shè)備在內(nèi)的硬件投入，也包括對于大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的軟件系統(tǒng)投入。
“'雙十一'是面向未來的新物流練兵場，是一場科技、數(shù)據(jù)協(xié)同的戰(zhàn)役。”11月11日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖在介紹2017天貓“雙十一”物流運行情況時表示。
國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示經(jīng)過不斷努力，全行業(yè)已經(jīng)形成一套比較成熟的保障機制，在基礎(chǔ)能力投入、科技應(yīng)用、社會面支持等方面都取得了明顯的成效，應(yīng)對高峰的能力得到增強。
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