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美團宣布超時免罰正式試點!騎手扣款改為積分制度 不影響收入快訊

快科技 2025-02-14 10:22
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導讀

針對新騎手的配送問題 從算法優化上,都有可能會導致騎手配送超時,超時率是入職1年以上老騎手的近5倍。

2月14日消息,今日,美團宣布,本周將正式在廣西部分城市首次上線“超時免罰”試點。

在試點區域,美團將全面取消超時扣款,將眾包騎手的“超時扣款”改為積分制度,并輔以支持策略,如培訓幫扶新騎手、優化出餐調度和申訴通道,持續改善騎手的配送體驗。

試點區域超時不會對騎手的收入產生影響,若核實超時為騎手責任,可能會被扣分,后續騎手可通過準時送達來獲得積分。

積分會在次日更新,如騎手積分過低,可通過參加線上或線下的輔助培訓恢復積分。

美團舉例介紹,一個新騎手剛上路,初期可能會因為路線不熟等原因被扣分,但經過了培訓幫扶,在技能熟練后,騎手可以通過成功配送而不斷積累新的積分。

數據顯示,入職30天內的新騎手,超時率是入職1年以上老騎手的近5倍,新騎手更容易因為對配送環境不熟悉、派送訂單技能不熟練,導致訂單配送超時。

此外,天氣、路況,甚至是電梯異常等,都有可能會導致騎手配送超時。

對此,美團也做了相應的安排與優化。

針對新騎手的配送問題

從算法優化上,美團改進了針對新騎手的訂單調度系統。

從幫扶措施上,美團改進了針對新騎手的免責卡,給予更多豁免空間,并建立了“老帶新”等培訓幫扶措施。

異常突發情況

完善異常場景的識別與上報機制,前置判斷因路況、天氣等異常而導致的潛在超時問題。

當騎手遇到了特殊天氣、特殊路況時,不需要再去擔心可能超時,后臺在綜合核實后,也會根據具體情況進行相應減免。

研發產品提高騎手配送過程中的效率。為商家提供“出餐寶”等服務,優化商家的出餐系統和規則,改進出餐調度,通過實時大數據,為騎手設計合理可控的到店時間。

保障騎手配送中的履約體驗。例如在主管部門指導下,與國內頭部物業公司合作“進門碼”,為騎手進小區打通最后一環;在人員密集的區域投放外賣柜,盡量解決部分用戶“取餐慢”的問題等。

據悉,2024年12月27日,美團公布了八項算法改進舉措,其中包括在2025年底前逐步取消騎手超時扣款,推動從負向處罰向正向激勵的轉變。(拾柒)

騎手 超時 配送 積分 培訓
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