東風(fēng)車規(guī)級MCU芯片DF30完成第一次流片：明年量產(chǎn)快訊
這是國內(nèi)首款全自主可控的高性能車規(guī)級MCU芯片，東風(fēng)汽車旗下全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30已完成第一次流片（試生產(chǎn)）驗(yàn)證，采用國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)。
4月6日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風(fēng)汽車旗下全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30已完成第一次流片（試生產(chǎn)）驗(yàn)證，車規(guī)級驗(yàn)證馬上開始，計(jì)劃明年量產(chǎn)上市。
這是國內(nèi)首款全自主可控的高性能車規(guī)級MCU芯片，基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)，采用國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)。
實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、制造到封裝測試的全流程國產(chǎn)化閉環(huán)，功能安全等級達(dá)到ASIL-D（汽車電子最高安全等級），通過295項(xiàng)嚴(yán)苛測試，包括極寒（-40℃）、高溫（155℃）及振動環(huán)境驗(yàn)證。
適用于燃油車發(fā)動機(jī)、底盤控制及新能源車三電系統(tǒng)，性能與國際同期產(chǎn)品相當(dāng)，可替代瑞薩、英飛凌等海外廠商芯片。
適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)，具有完善的開發(fā)環(huán)境，可廣泛應(yīng)用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域，填補(bǔ)該領(lǐng)域國內(nèi)空白。（建嘉）
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