雅閣被指疑似L2級輔助駕駛功能故障？廠家稱車輛沒問題汽車
對于來自陜西的雅閣用戶張先生來說，用車歷程應該算不上愉快。根據陜西廣播電視臺896汽車調頻發布的消息，從2023年6月份購入這臺雅閣之后，因為疑似L2級自動駕駛功能失效問題，張先生可以說是備受困擾。
對于來自陜西的雅閣用戶張先生來說，用車歷程應該算不上愉快。根據陜西廣播電視臺896汽車調頻發布的消息，從2023年6月份購入這臺雅閣之后，因為疑似L2級自動駕駛功能失效問題，張先生可以說是備受困擾。
儀表彈窗
據媒體消息，張先生的這臺車輛，在遇到光線強烈變化的時候，可能會出現“疑似L2級輔助駕駛系統失靈”的問題。
比如說，在白天進入地庫、晚上經過城市道路監控拍照或帶照明設備的攝像頭時、鄉村道路遇到對向車輛燈光較強時、高速公路上行駛時等用車場景，會出現疑似相關功能故障問題。
一旦出現相關功能故障的時候，這臺車輛的儀表盤會有“部分駕駛輔助系統無法工作”的信息彈出。
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不過，在將問題多次反饋給廠家之后，卻沒有徹底解決問題。在此期間，媒體消息顯示，張先生經歷了“撕掉了玻璃膜，用被子蓋上了隱形車衣，在深夜的渭南迎著其他司機異樣目光反復進行測試”的情況，也經歷了更換零部件等維修經歷，但是并沒有能夠將問題徹底解決。
據媒體消息顯示，對于張先生遇到的問題，廣汽本田方面稱車輛沒有問題，而表示“儀表盤彈窗只是提醒”。
顯然，從目前媒體消息來看，廠商方面應該并不認為存在“相關功能失靈或者故障”的問題。
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所以，對于問題是否存在，目前并不能確認。不過，從媒體發布的消息來看，其中存在一些值得注意的地方：
一則、張先生并非第一次使用廣汽本田旗下的車型。此前，他駕駛的車輛為本田飛度，獲得了不錯的用車體驗。
從媒體消息來看，他積極參與廣汽本田舉辦的各項活動且成為了車友群的群主等來看，他應該算是廣汽本田的忠實用戶。
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二則、從媒體消息來看，其他車輛也在同樣的或者類似的場景下進行用車或者測試，但是并不存在張先生遇到的問題。
從目前的消息來看，張先生的朋友購入了同款車，并且貼了相同品牌的玻璃膜和車衣。但是，在相同路段下多次測試都沒有出現任何疑似失效的情況。
同時，從媒體消息來看，2024年1月，在“特約店”，同一個地方，三輛車做了測試，但是只有張先生的車輛有類似問題。
那么，問題來了，如果相關“儀表盤彈窗只是提醒”，為什么其他車輛不存在這樣的“提醒”呢？
雅閣
在此，我們希望，廣汽本田方面核實相關問題。如果該問題確實存在，則切實為用戶解決問題。
如果相關問題不存在，那么也能夠較好地為用戶解答相關疑問，從而讓用戶能夠放心地用車，以免影響用車體驗。
這對于廣汽本田而言，無論是從穩固市場份額的角度來看，還是從提升品牌形象的角度來看，都有較大的助益。
我們相信，如果問題確實存在，那么廣汽本田作為負責任的車企，定會秉承為用戶負責的態度，妥善為用戶處理相關問題。
雅閣
據了解，廣汽本田是國內當之無愧的主流合資車企之一，雅閣則是其旗下的主力銷量車型之一。
廣汽集團發布的最新數據顯示，2025年1月份，廣汽本田的單月銷量為15123臺，同比下滑了57.14%。
顯然，銷量規模并不符合廣汽本田的常態化銷量水準，銷量降幅也略顯高了一些。不過，考慮到春節假期、消費需求提前釋放等因素影響，其銷量呈現出一定的下滑態勢，倒也是正常的市場波動，不足為慮。
廣汽集團1月產銷快報
在此，我們希望廣汽本田能夠不斷為國人提供更好的用車體驗，獲得更好的市場銷量和發展前景。
最后，本文涉及到的案例，具體以官方回應為準。本文涉及到的車型銷量數據了，來源于廣汽集團。由于統計方式的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在不一致的地方，僅供參考。
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