區塊鏈新資源“圈地戰爭”已經開始：不可忽視的“跑道寬度”區塊鏈
如果多個殺手級應用同時出現，必將引發應用搶奪資源的現象，而這一切的成本最終也都將轉嫁到用戶身上。
最近，無論是以太坊還是EOS，都出現了問題。
以太坊是因為應用而造成網絡擁堵，手續費的Gas趁機暴漲，造成很多用戶和程序員流失到EOS。而EOS也不見得好到哪里去，RAM被爆炒造成價格上升，隨后BM又通過改規則、退群等一系列過激行為，讓RAM的投資者“坐了過山車”。但這些事件的背后，其實不僅僅是價格，更多的應該是對新資源的囤積和搶占。
Gas概念源于數字貨幣交易的交易費，在比特幣時代交易費就是直接支付一定額度的BTC作為手續費。而以太坊（ETH）的交易費表面上看也是如此，需要支付一定額度的ETH，但實際內部運行要用到了Gas的概念。每筆交易都被要求包括一個Gas limit（有的時候被稱為startGas）和一個愿為單位Gas支付的費用。其中，Gas limit是這筆交易允許的最大的消耗Gas的數量，可以理解為交易服務本身的服務費；而愿為單位Gas支付的費用，可以理解為小費。礦工有權利選擇先打包哪一筆交易，你支付的交易費越多礦工就越喜歡幫你打包，交易確認的速度也越快。所以，在以太坊擁堵后，Gas支付的越高交易才會被越快執行。
EOS RAM是為了保持超級節點的高效運行，節點 RAM 內存總量有上限（以后會擴容），如果要保持區塊鏈數據可以隨時存儲、修改，就需要這部分數據存儲在內存中，而內存的使用需要用戶自己去 EOS 系統中購買，不需要的時候再賣給系統，換回 EOS 代幣。內存的價格由系統 Bancor Relay 算法決定。在 EOS 網絡上，大量的操作都需要消耗 RAM 來存儲數據，比如創建一個 EOS 賬號、創建一個 EOS 智能合約、進行 EOS 轉賬等。
創建一個 12 位的 EOS 賬號需要消耗 4KB 左右的內存，以 7 月 8 日的價格進行計算，1KB 的內存需要 0.4452 EOS，所以約等于 1.76 個 EOS。
如果仔細想想，Gas與RAM背后都有一個新的資源，就是公鏈的“跑道寬度”，只不過gas是后付費，而RAM是預付費的。預付費由于資源有限，所以做成市價撮合交易，給投機者留出溢價空間，而隨著擴容的不確定性，RAM的價格始終操縱在超級節點手中，而這些成本最后通過DAPP的應用轉嫁到客戶。超級節點成為天然的收割者，而使用EOS上DAPP應用的用戶將會為這些投機買單。
榮格財經認為：在以太坊上對資源的侵占并不是和EOS一樣，通過價格囤積“跑道寬度”來獲利的，而是像“加密貓”或“FCoin”這種應用點燃用戶欲望后，通過用戶交易來直接搶奪“整條跑道”，此時應用借此上位宣傳。而礦工們乘機漲價，如果此時礦工再聯合惡性提價，那么應用上的用戶想交易同樣要為“跑道寬度”買單。
所以，ETH的GAS與EOS的RAM看似相關性不高，其實背后都直接指向了一個區塊鏈世界新的資源，那就是公鏈的“跑道寬度”。
也許，未來區塊鏈技術的完善會拓寬跑道的寬度，而降低“跑道費用”。但目前看來，這個資源是存在囤積價值的，越是受追捧的公鏈，這個新資源的價格越有可能炒作。當下的DAPP還沒有出現殺手級應用，如果EOS或ETH上出現微信、淘寶、嘀嘀打車等殺手級應用，以現在的水平看，必將引發新一輪的價格上漲。
如果多個殺手級應用同時出現，必將引發應用搶奪資源的現象。而這一切的成本最終也都將轉嫁到用戶身上。其實，新資源的例子在傳統時代與互聯網時代我們都見過，如：傳統時代的土地資源爭奪，互聯網時代的域名資源爭奪，等等不勝枚舉。
區塊鏈時代的新資源已經出現，相比以太坊gas而言，EOS的RAM要顯性的多。
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