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智己劉濤漂移秀成“公開處刑”,流量有了,底褲也漏了快訊

汽車點評車叔 2024-10-09 08:17
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導(dǎo)讀

2024年9月26日,全新智己LS6上市發(fā)布會現(xiàn)場,身為智己汽車掌門人的劉濤再次在大眾與媒體面前現(xiàn)了個大眼。只見這位老哥親自駕車入場,期間多次嘗試駕車漂移,但是從效果來看,與其說他是在漂移,不如說是在繞場轉(zhuǎn)圈罷了。

哎喲喂,聽說了嗎?劉濤這次又把大事給搞砸了!注意一下,此劉濤非彼劉濤,我們說的是智己汽車CEO劉濤。

2024年9月26日,全新智己LS6上市發(fā)布會現(xiàn)場,身為智己汽車掌門人的劉濤再次在大眾與媒體面前現(xiàn)了個大眼。只見這位老哥親自駕車入場,期間多次嘗試駕車漂移,但是從效果來看,與其說他是在漂移,不如說是在繞場轉(zhuǎn)圈罷了。

其中在第一圈時,劉濤方向打的很急,車子并沒漂起來,最終導(dǎo)致甩尾。第二圈和第三圈,因為速度未提起來,漂是漂了,但只漂了一點點。第四圈時更是夸張,因為劉濤反打方向盤的時機不對,導(dǎo)致車輛險些失控,而且還撞到了場地中央的雪糕筒,節(jié)目效果直接拉滿。

砸了,玩砸了!劉濤本想露個臉,沒想到把屁股露了出來。這里首先要心疼一下坐在副駕駛的專業(yè)人員,人家的心理素質(zhì)確實過硬,建議智己汽車方面給加個雞腿兒。事后,智己汽車運動部總監(jiān)魏鵬達(dá)站出來為老板挽尊,表示:劉總是太激動了沒發(fā)揮好,這不是他的真正實力。不得不說,魏老哥是懂得怎么做人的。

個人看來,劉濤身為品牌CEO親自下場宣傳的行為是值得肯定的,不過他仿佛并未進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),現(xiàn)場發(fā)揮嚴(yán)重失誤,這成為了智己新車發(fā)布會的一大遺憾。

不難看出,劉濤此舉是想復(fù)刻一下雷軍漂移的操作,借此獲取流量。前段時間雷軍于社交媒體上發(fā)布了個人漂移首秀的視頻,引得看客們一片叫好。而從雷軍開始,開車漂移似乎已成為車企高管的選修課,只不過劉濤們似乎并沒有認(rèn)識到漂移是一件技術(shù)活,專業(yè)的事還是要經(jīng)過系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)。常言道:光看見賊吃肉,沒看見賊挨打,人家雷軍是正兒八經(jīng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)的,有賽車駕照。而且雷軍在進(jìn)行漂移演示時,所處的是專業(yè)場地,更重要的不是現(xiàn)場直播,就算當(dāng)時翻車,所產(chǎn)生的影響也是可控的。沒有條件硬上,只會被現(xiàn)實打臉,這讓我想起了雷總的一句名言:友商是xx。自己不想搞事,架不住人家“主動配合”,“五字真言”的含金量還在上升。

需要注意的是,劉濤的這次操作所傷害的不只有自己,智己團(tuán)隊的努力以及全新智己LS6的銷量都將或多或少受到影響。作為智己LS6的主要賣點之一,智己團(tuán)隊所打造的靈蜥數(shù)字底盤本來是一項不錯的黑科技,該系統(tǒng)通過全車三軸自由運動的協(xié)同管理,可實現(xiàn)動態(tài)性能的聯(lián)調(diào)聯(lián)控,這相當(dāng)于為車輛裝上了一個大腦,可進(jìn)一步提升操作上限。這么一項不錯的新系統(tǒng),極有可能因為劉濤的錯誤演示就此背上惡名,這實際上是對整個品牌的不負(fù)責(zé)任。

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒有,智己汽車仿佛是自帶招黑體質(zhì),這已經(jīng)不是該品牌第一次曝出丑聞,堪稱業(yè)內(nèi)專業(yè)段子手。早在2022年12月份,智己汽車CEO劉濤便因為在高架上演示智駕功能時,出現(xiàn)了高速違停、變道不打燈、壓實線、超速等違法行為而備受公眾的批評與質(zhì)疑。

在今年4月份,智己L6現(xiàn)場發(fā)布會將競品車型小米SU7的重要信息搞錯,后被小米官方認(rèn)定為錯誤標(biāo)注。最終連發(fā)三次道歉,才終于告一段落,硬要蹭流量,沒想到搬起石頭,砸自己的腳。

同樣是在智己L6的發(fā)布會上,劉濤發(fā)表了一段自認(rèn)為很感人的煽情演講。他提到公司員工非常努力,為了創(chuàng)業(yè)造車,有員工錯過小孩出生,有人連續(xù)四次陽了還堅守在工作一線,甚至有的員工將年幼的孩子直接送進(jìn)寄宿制學(xué)校…這種賣慘式的營銷并未起到預(yù)期效果,反而是引發(fā)了網(wǎng)友的聲討,其中不乏有智己汽車壓榨員工,企業(yè)價值觀有問題等言論出現(xiàn),這進(jìn)一步損害了智己汽車的品牌形象。

車叔總結(jié)

背靠上汽集團(tuán),張江高科以及阿里巴巴三大行業(yè)巨頭,堪稱是含著金鑰匙出生的智己汽車在發(fā)展的過程中屢屢犯錯,尤其是在營銷方面,簡直是慘不忍睹,其中身為掌門人的劉濤確實要背很大的鍋。在這里也要奉勸一下各位車圈大佬們,專業(yè)的事交給專業(yè)的人,所有的產(chǎn)品宣傳一定要在規(guī)范、安全的標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行,不要把自己當(dāng)成無所不能的存在,你以為你為企業(yè)付出了一切,然而其實真的沒有那么多人在乎。沒錯,現(xiàn)在是拼流量,拼宣傳,但是說到底還是產(chǎn)品說話,不要撿了芝麻,丟了西瓜。

智己 劉濤
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