共享睡眠艙被警察叔叔查封、共享充電寶悄悄關閉，共享經濟終于被玩死了通信
如今，新“風”拂面，完全靠概念支撐的共享XX們，熱鬧了這么久，是時候退位讓賢了。
自“資本寒冬”降臨以后，創投圈風風火火的擁抱了VR，狂追了直播，熱捧了共享單車。共享單車中跑出的獨角獸，讓一些人“著了共享經濟的道”，總覺得這里面金礦如山，大有可為。
時間進入到2017年7月，這些人的夢破滅了。當馬云和宗慶后以“大動作”實力入局后，智能零售徹底站在了風口上。繽果盒子、F5未來商店這樣的新企業成了資本和媒體追逐的新對象。共享經濟逐漸式微。
在騰訊創業的報道中，一位投資人說，最近在忙著搶案子，“新零售，無人設備，自助販賣機呀，現在很火的”。我在嘗試聯系一家無人便利店企業做采訪時，得到的回答是，“近來太火了，應該近期基金和媒體都不會再接觸”。
年初，共享充電寶為共享經濟創業者打開了新世界的大門，共享雨傘和近日出現的共享睡眠倉都在短期內贏得了市場關注。如今，新“風”拂面，共享經濟終于被“玩”死了。
“有腳臭味”的共享睡眠倉
在過去的一周，除了賈躍亭和孫宏斌，刷爆朋友圈的還有“共享睡眠倉”，其屬于一家叫“享睡空間”的公司，和共享單車一樣采取掃描、計時和付費的流程。據了解，共享睡眠艙出現在北京、上海和成都三座城市，半小時收費為6元。外型類似太空艙的睡眠艙內配置有恒溫空調、小風扇、WI-FI和插座，入住的用戶方可免費領取太空毯、一次性床單、一次性枕巾和濕紙巾等床品。
在安全性方面，關閉睡眠艙門后，艙門便自動鎖緊，只有通過“享睡空間”的小程序用手機開鎖，艙門才會再次開啟。外面的人無法隨意開啟艙門。另外，門內也設有開門的按鈕，按下按鈕后艙門也能開啟。用戶在點擊“解鎖艙門”后，門會自動打開，用戶可以選擇暫時離開，也可以結束入住，并收起一次性用品，將其扔到指定的垃圾桶里。
艙內提供的床約為2米長、1.2米寬，僅容一人休息。據體驗者反饋，睡眠艙內可以清楚地聽到艙外的聲音，隔音不是很好。雖然享睡空間提供的是用完就扔的一次性床具用品，一天內還會有兩次在無人的時候對艙內進行除螨，一周內會清洗床墊。但這些并不能保證睡眠艙內的絕對干凈，而且，由于密閉性造成的空氣流通不暢，使得艙內即便有換氣扇，也無法做到空氣特別清新。有的用戶就表示碰到過充滿“腳臭味”的睡眠艙。
種種問題還未解決，便有媒體報道稱，7月15日，位于北京中關村創業公社一處的“享睡空間”已關閉。有知情人士透露其被警方查封，原因未知。據澎湃新聞報道，上海市公安局表示，目前上海“共享床鋪”已被叫停。因為這是個新模式，尚沒有獲得消防許可，也沒有賓館特種行業經營許可。享睡科技創始人兼CEO代建功表示，公司目前沒有接到任何查封的通知，但因為網絡系統升級改造，所以暫停營業。
“住共享床鋪是便利，但是住這小箱子里，不怕起火，不怕窒息，不怕細菌，不怕小偷，不怕色狼，不怕晚上有人連箱子帶你一起搬走嗎？我怕！”拋開這些待解決的問題，除了一些好奇心爆棚的體驗者，真的會有那么多人花錢去睡眠艙睡半小時、一小時嗎？那些連趴在辦公桌上睡覺都忍不了的高品質生活追求者，又如何忍受得了共享睡眠艙里不流通的空氣和被陌生人用過的太空毯？
共享睡眠艙的文章之所以被大量轉發，一部分人的內心肯定是黑人問號臉.jpg。正如一位微博網友的微博評論，“現在這些共享真是走火入魔？什么東西都共享？”。
尷尬的共享充電寶
緊隨共享單車風口而來的共享充電寶，占盡了天時地利人和，也相比其它共享項目贏得了更多的關注，拿到了更多的資金。但不管創業者和投資人怎么信心滿滿，共享充電寶絕對算不上剛需。
很多共享充電寶公司都在宣揚一年內鋪千萬臺甚至更多的充電寶，但縱是如此，單靠一家公司做到讓用戶隨用隨還，目標還是太龐大了。
目前，我們更多的是在KTV和各類餐廳、飯店、火鍋店等看到共享充電寶，其它地方近乎毫無蹤影。
陳歐投入3億元賭共享充電寶而被王思聰在朋友圈懟了的時候，共享充電寶的熱度達到了頂峰。如果說彼時還有人選擇支持陳歐的話，現在回頭看，王思聰吃翔的幾率近乎為0。
據36氪報道，知情人士透露，某行業領先的共享充電寶近期融資估值為20億元，折算下來，一個充電寶價值20萬。如此高的估值，怕是連接盤俠都沒得找了。同時，某小型充電寶公司已于近日宣布解散，投資方建議團隊停止項目，項目方將剩余未用完的錢交還。
至少十億的資金投入，現在看，也不過是泡沫一把。作為線下入口來說，共享充電寶的需求尚且構不成一塊黃金遍地的大市場。
“長了翅膀的”共享雨傘
深圳共享雨傘公司“共享e傘”自2017年4月以來在國內11座城市共計投放30萬把雨傘，但其中多數難覓蹤影。據公司創始人趙書平稱，每丟失一把傘，公司的損失在60元左右。
2017年5月31日，oto共享雨傘在上海投放了100把免押金、免收費、不設密碼的“三無雨傘”，結果雨傘全部不知所蹤。有人表示，這是國民素質的照妖鏡。但換句話說，這樣的運營模式，難道不是“找死”？
縱是如此，依舊有春筍共享雨傘、橙傘等共享雨傘項目拿到了投資。就算你再怎么批評這是偽風口，也架不住創業者愿意做，投資人愿意給錢。不過，共享XX層出不窮，其所面對的用戶，卻越來越以圍觀者甚至看笑話的心態看這樣的創業項目。
當越來越多“潛在用戶”問出，這東西有什么需求時，這個項目跟剛需便完全沒了關系。
共享概念大受追捧，很大一方面是因為線上流量太貴，創業者開始尋找線下流量入口。而線下出現的各種無人設備、無人便利店，提供的也是線下流量入口。而且，相較而言，購物的需求比租賃充電寶和雨傘更實際、更落地。
共享家具、共享按摩椅、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉、共享租衣，有的雷聲大雨點小，有的僅僅靠著“共享”二字搏一點關注度，幾經折騰，都不起波瀾，就算是賭性甚好的投資者也該明白墻就在那里，不能再撞了。
不能再造出一個獨角獸，資本和創業者的興致便被磨去不少。不能廣鋪量、不能作為剛需被頻繁使用，還談什么線下入口?！巴妗绷诉@么久，從共享XX已然榨不出多少油水?；蛟S，完全靠概念支撐的共享XX們，熱鬧了這么久，是時候退位讓賢了?！?/p>
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