5個月銷量下滑16%后，長安福特銷量數據為何不再披露？汽車
然而，值得注意的是，長安汽車近兩個月來在產銷快報中卻未披露長安福特的產銷數據。最新的產銷快報中，長安汽車只公布了整體，以及自主品牌和新能源汽車的產銷數據。
“掉隊”的合資車企，正在中國市場吹響“反攻”號角。
數據顯示，部分合資車企的銷量正在回暖，一掃去年的陰霾。2025年7月，上汽大眾銷量9.3萬輛，同比增長13.1%；上汽通用銷量4.7萬輛，同比增長80.6%；廣汽豐田銷量5.8萬輛，同比增長8.2%。
然而，值得注意的是，長安汽車近兩個月來在產銷快報中卻未披露長安福特的產銷數據。最新的產銷快報中，長安汽車只公布了整體，以及自主品牌和新能源汽車的產銷數據。
（圖源：長安汽車公告）
（圖源：長安汽車公告）
公告顯示，自2025年6月起，長安汽車的月度產銷快報公告不再披露長安福特和長安馬自達的具體產銷數據。今年前五個月，長安福特的銷量共計7.7萬輛，較上年同期的9.2萬輛下滑了16.4%。按月份來看，長安福特1至5月連續5個月出現銷量下滑，下滑幅度分別為16.44%、8.96%、14.95%、31.58%和7.95%。
相比之下，上汽和廣汽仍在披露旗下合資車企的產銷數據。
長安福特銷量的下滑，或許與其選擇油混路線有關。據中國經營報報道，近年來，PHEV憑借其兼顧純電動和燃油車優勢的特性，成為汽車行業的“寵兒”。中國汽車工業協會發布的數據顯示，2024年，我國純電動汽車（BEV）總銷量為771.9萬輛，占新能源汽車總體銷量比例的60%；PHEV總銷量為514.1萬輛，占新能源汽車總體銷量比例的40%。
然而，長安福特卻在堅守油混路線。2025年4月，在接受中國汽車報采訪時，長安福特執行副總裁楊大勇表示，整體來看，長安福特走的是一種野性、偏高端、燃油+混動的路線。我們選擇這條路，可能消費群體沒那么大，但福特要做“小池子里的大魚”，專注于目標客戶，我們也得到了消費者的認可。
雖然長安汽車在產銷快報中不再披露長安福特的月度銷量數據，但從蒙迪歐、銳界、探險者等主力車型的銷量數據來看，形勢并不樂觀。
汽車之家的數據顯示，長安福特目前有7款車型在售。具體而言，2025年7月，蒙迪歐銷量3570輛，自3月以來連續4個月不足4000輛，較之去年12月的1萬輛下降明顯；銳界銷量2973輛，今年前7個月中只有6月銷量超3000輛，相比之下去年12月為5000輛；探險者銷量1203輛，前7個月中6月銷量最高，為1363輛。
值得一提的是，福特電馬7月銷量僅2輛，自3月來銷量均為個位數。
（圖源：汽車之家）
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