背刺老車主、質(zhì)量堪憂，哪吒汽車起點(diǎn)即終點(diǎn)？快訊
官方數(shù)據(jù)顯示，今年10月，哪吒汽車交付12085輛，再次在造車新勢(shì)力中排名墊底，連續(xù)第5個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，跌幅達(dá)到了32.9%。
日前，哪吒汽車副總裁江峰表示，到2026年，哪吒汽車將從一個(gè)汽車制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)型為全球高科技公司，全球年銷量要達(dá)到100萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，今年10月，哪吒汽車交付12085輛，再次在造車新勢(shì)力中排名墊底，連續(xù)第5個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，跌幅達(dá)到了32.9%。
哪吒汽車從誕生開始就走的是性價(jià)比路線，哪吒汽車的第一款車型是起步價(jià)不到8萬元的哪吒V，往后才推出10-20萬元級(jí)別的哪吒U和20-30萬元級(jí)別的哪吒S，不過哪吒汽車的主銷車型仍然是主打低端的哪吒V，哪吒V能占到月銷量的三分之二左右。這對(duì)哪吒汽車的盈利造成了非常大的壓力，作為一個(gè)造車新勢(shì)力品牌，哪吒汽車需要大量對(duì)外采購(gòu)，銷量上不來，零部件單價(jià)就下不來，單車制造成本遠(yuǎn)高于對(duì)手。
今年7月，哪吒汽車上市了2024款的哪吒S，加配降價(jià)原本誠(chéng)意滿滿，理論上應(yīng)該可以助力哪吒汽車銷量更上一層樓，但竟然出現(xiàn)了意外。面對(duì)增配降價(jià)，廣大哪吒S的老車主用戶卻是一片質(zhì)疑和吐槽，紛紛在社交平臺(tái)上對(duì)CEO進(jìn)行聲討。其中，有最近兩個(gè)月才購(gòu)入13款哪吒S的用戶，更是直呼“大冤種”和被“割韭菜”，短短一兩個(gè)月掉價(jià)大幾萬，這種感覺真酸爽。在產(chǎn)品力不足的情況下，對(duì)待用戶又是如此態(tài)度，用戶們又怎能將它“扶上墻”？
而且哪吒汽車的質(zhì)量問題也頻繁出現(xiàn)，車主反映，他的哪吒N01車輛剛過質(zhì)保，就發(fā)現(xiàn)車身多處生銹，減震器漏油，4S店和哪吒汽車客服都表示車輛超過質(zhì)保，無法解決該問題。車主認(rèn)為，生銹的嚴(yán)重程度并不是一天兩天的，而且，減震器的油泥也非常厚，明顯是漏油時(shí)間比較長(zhǎng)了。
除此之外，一位哪吒車主向我們反映：自己2023年7月15日下定了一臺(tái)哪吒Ull 500（車價(jià)142800元），提車不久，車輛就出現(xiàn)車機(jī)黑屏、閃屏、車輛部件生銹等問題，已經(jīng)去4S店維修檢查了十多次。最為致命的是，該車主發(fā)現(xiàn)，自己這輛車是輛庫(kù)存車，該車是2022年11月生產(chǎn)的，距離自己提車已有8個(gè)月時(shí)間。而且車主表示當(dāng)時(shí)和店里談的是要三元鋰電池版本的哪吒Ull 500，但提到的車輛是磷酸鐵鋰電池版本的車。像哪吒汽車這類造車新勢(shì)力車企，市場(chǎng)根基本來就不穩(wěn)，如果不斷失去用戶的口碑，很有可能哪吒汽車的“起點(diǎn)即終點(diǎn)”。
主編點(diǎn)評(píng)
盡管哪吒汽車目前交付量已經(jīng)爬升到造車新勢(shì)力前五的位置，但暴露出的問題所帶來的負(fù)面影響遠(yuǎn)比交付量排名前五帶來的關(guān)注更多，不管品控還是服務(wù)，哪吒汽車都存在很多問題。尤其在哪吒V這樣早期走量的車型上，暴露出來的諸多問題對(duì)哪吒品牌口碑的影響更加深遠(yuǎn)。如果不能妥善解決車主的投訴，提升產(chǎn)品質(zhì)量，哪吒汽車終將“鬧海”變“鬧劇”。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范，任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來源；
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章，請(qǐng)轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來源：TMT觀察網(wǎng)"，不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任；
3.作者投稿可能會(huì)經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。
