被寄予厚望的歐洲“電池一哥”Northvolt在瑞典申請破產快訊
該公司在第11章破產程序中的九個Northvolt實體的債務已超過80億美元，瑞典電動汽車電池制造商、有著歐洲，此次破產申請不影響該公司在德國和北美的子公司。
【TechWeb】3月13日消息，據國外媒體報道，瑞典電動汽車電池制造商、有著歐洲“電池一哥”之稱的Northvolt周三表示，已在瑞典申請破產，這標志著歐洲建立電動汽車電池供應鏈的努力遭遇了重大挫折。
圖片來自Northvolt官網
Northvolt宣布，其業務和資產將在法院指定的受托人的監督下出售。隨著破產程序的推進，法院指定的受托人將管理Northvolt資產的出售，并決定該公司的未來。
去年11月，Northvolt因資金儲備不足，申請了美國《破產法》第11章的破產保護，試圖籌集資金以解決其在瑞典北部旗艦工廠持續存在的產能提升問題。截至今年1月底，該公司在第11章破產程序中的九個Northvolt實體的債務已超過80億美元。
盡管去年從歐盟獲得了50億美元的貸款，Northvolt仍難以克服不斷上升的資本成本、供應鏈中斷以及內部生產挑戰。
臨時董事長Tom Johnstone承認了形勢的嚴重性，同時強調了公司在擴大生產規模和推進可持續電池技術方面取得的進展。盡管取得了這些成就，Northvolt仍無法獲得維持運營所需的財務資源。此次破產申請不影響該公司在德國和北美的子公司，這些子公司將繼續運營。
Northvolt成立于2016年，由一位前特斯拉高管創立，該公司曾希望到2030年能占據歐洲電池市場25%的份額。Northvolt成立以來，獲得超過100億美元的股權、債務和公共融資，其中大眾汽車持有21%的股份，高盛持有19%，是其最大的股東。
Northvolt曾被寄予厚望，但最終走向了破產。關于Northvolt為什么失敗，曾有評論者引用了寧德時代創始人曾毓群的一段話。曾毓群去年接受挪威主權基金播客采訪，貢獻了金句，“為什么歐洲造不出好的電池？首先，他們的設計是錯的；其次，他們的工藝是錯的；最后，他們的生產是錯的。”
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