智己汽車發布線控數字底盤技術，今年下半年量產上車汽車
第二代技術首次實現線控單輪制動和大轉角線控后輪轉向，智己線控數字底盤技術以整車X、Y、Z三向六自由度數字化融合控制為核心，第一代技術首次實現整車6自由度融合控制。
【TechWeb】4月23日消息，在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，智己汽車正式發布 “線控數字底盤技術”。
在運動能力方面，智己線控數字底盤技術以整車X、Y、Z三向六自由度數字化融合控制為核心，帶來車輛運動能力的提升，讓近5米長的車身可實現4.69米的轉彎半徑。依托轉向比變化，低速時方向盤小幅轉角就能實現大轉向，讓轉彎與泊車更省力；高速時自適應降低轉向靈敏度，讓新手高速駕駛更安全，同時，依托 “大小腦深度融合” 架構，車輛能根據環境感知實時調整運動控制，從容應對砂石泥濘、陡坡急彎、馬路牙子等難度地形，實現全地形駕馭自由。
在安全性方面，搭載全套雙冗余干式線控制動系統的車輛，響應速度比傳統液壓系統快2～3倍，制動距離縮短 6%~8%，大幅降低碰撞風險。不止制動能力，靈蜥爆胎穩定控制系統通過線控單點制動、后輪轉向與數字化驅動力的多自由度協同控制，即使遭遇四輪爆胎、高速彎道爆胎等極限場景，也能完美控制車身姿態。此外，線控數字底盤可以隔絕人為誤操作，面對突發情況還能通過主動安全緊急避障，實現極致安全保障。
在輔助駕駛方面，作為L3、L4 級高階智駕的最佳運動控制技術底座，線控數字底盤開放整車自由度控制給智駕大模型，以人機解耦設計顯著提升控車響應速度與精準度。其雙電源、雙 ECU 安全冗余設計，滿足高階智駕法規要求。
目前，智己汽車制定了清晰的“四步走”戰略推進線控底盤技術落地。
?2024年，第一代技術首次實現整車6自由度融合控制，在智己L6上量產。
?2025年，第二代技術首次實現線控單輪制動和大轉角線控后輪轉向，進一步提升車輛的操控性能和安全性，已在全新智己L6上實現量產。
?2025年第四季度，搭載前后純線控轉向的第三代技術將在智己全新旗艦車型上首發。屆時，智己將成為今年下半年率先實現純線控轉向技術量產上車的品牌。
?2026年，第四代技術搭載干式線控制動系統，實現靈蜥數字底盤全棧線控化，結合AI大模型，實現預判式運動控制，智己汽車將邁入“具身智能”新階段。（御風）
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